Боттас: Mercedes не сумела заставить HyperSoft работать в Монако

Поделились
Комментарии
Боттас: Mercedes не сумела заставить HyperSoft работать в Монако
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
28 мая 2018 г., 11:27

Финский гонщик признал, что в Монте-Карло его команде не хватало ни скорости, ни умения заставить шины работать.

Еще в квалификации действующие чемпионы мира столкнулись с нехваткой темпа, когда попытались пройти в финальный сегмент на более жестких сликах UltraSoft, чтобы затем начать гонку на них гонку. Однако план не сработал, Валлтери Боттасу и Льюису Хэмилтону пришлось проехать круги в Q2 на HyperSoft и начинать на этих шинах борьбу в воскресенье. 

В гонке Хэмилтон избавился от них уже на 12-м круге, перейдя на UltraSoft, а Боттас заехал в боксы на 17-м круге, получив SuperSoft. В то же время гонщик Toro Rosso Пьер Гасли смог проехать на HyperSoft значительно дольше – 37 кругов. 

 

 

Боттас сказал Motorsport.com, что такая тактика в исполнении француза стала для него сюрпризом: «Они проехали впечатляюще долгий отрезок. Безусловно, в Toro Rosso работали с шинами лучше нас. Нашей слабостью в этот уик-энд стали гоночная скорость на HyperSoft и общая нехватка темпа у машины.

При этом мы провели на HyperSoft гораздо более длинный отрезок, чем планировалось. Мы не ожидали, что сможем так долго беречь шины. Решение было принято уже по ходу гонки – просто невероятно, как долго мы смогли проехать». 

Боттас добавил: «Работа HyperSoft в гонке была нашей слабостью. Мы не смогли заставить эти шины работать, что нам удалось с UltraSoft и SuperSoft. То, как выглядели SuperSoft, вообще стало для нас сюрпризом – в четверг они ничего особенного не показали, но в гонке это определенно были лучшие шины.

UltraSoft и HyperSoft быстро перегревались, а с SuperSoft можно было реально атаковать – хотя нам это особо не помогло.

HyperSoft – отличная квалификационная резина, но в гонке ее очень тяжело беречь от износа и гранулирования. Мы проанализируем всю возможную информацию с этого уик-энда, ведь другие команды добиваются от этих шин больше на длинных отрезках. Перед Монреалем нам нужно извлечь из этого урок, в особенности если и там мы не сможем пройти в Q3 на другом составе». 

На Гран При Канады Pirelli снова привезет шины HyperSoft. 

Дополнительная информация: Адам Купер

Следующие статьи раздела Формула 1
Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Предыдущая новость

Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Следующая новость

Аварии в Монако и сейвы в NASCAR: лучшее гоночное видео уик-энда

Аварии в Монако и сейвы в NASCAR: лучшее гоночное видео уик-энда

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Валттери Боттас В Магазин
Команды Mercedes
Автор Глеб Каланов
Тип материала Новость