Боттас: Без дождя все было бы куда лучше

Пилот Williams посетовал на запоздавший пит-стоп и не лучшую форму машины на сырой трассе.

Для Валттери Боттаса главными событиями гонки в Сильверстоуне стали первые круги – когда команда запретила финну атаковать своего напарника Фелипе Массу в споре за лидерство – и последние, прошедшие под аккомпанемент дождевых капель.

По мнению гонщика, ставшего в итоге пятым, команда должна внимательно проанализировать все события первого отрезка – однако в этот раз они по сути не сыграли ключевой роли из-за капризов погоды.

«Всегда сложно о чем-то судить в сослагательном наклонении, – сказал он в эфире Sky Sport, говоря о том, каким мог бы оказаться результат, если бы ему разрешили опередить Массу, – но у меня действительно было несколько хороших возможностей выйти вперед в тот самый момент, когда нам запретили вести борьбу.

Конечно, я расстроен – но понимаю, чем руководствуется команда в таких ситуациях. Нам еще нужно внимательно изучить, что не позволило сегодня добиться большего, но думаю, что истинной причиной [недостаточно высокого результата] стал один круг, потерянный в момент перехода на промежуточные шины.

И все же, когда вы понимаете, что можете ехать быстрее, чем пилот впереди – это непросто. Нам нужно проговорить все, что произошло».

Williams удался отличный старт, но задержка с переходом на промежуточные шины и недостаточный темп на них лишили пилотов шансов на подиум.

«Определенно, мы предпочли бы полностью сухую гонку, – сказал Боттас. – Сегодня мы вновь увидели, что под дождем выглядим не лучшим образом. Этому вопросу нужно уделить внимание, потому что дождь периодически идет во время гонок, и не хочется терять из-за этого».

"Один из моих лучших стартов"

Боттас рассказал, что блистательный старт, когда он с четвертого места вышел на второе, стал следствием серьезной работы.

«Это был очень хороший старт, наверное, даже лучший за последнее время, – сказал финн. –  Знаете, в последнее время я был не очень доволен работой "лепестка" сцепления, и в этот раз мы с инженерами уделили этому гораздо больше времени, так что я испытывал куда больше уверенности».

Говоря о равной борьбе с Mercedes, пилот отметил: «Как и в прошлом году мы видим, что машина очень аэродинамически эффективна на прямых. Может, это и не поможет нам в Будапеште, но на других трассах – наверняка».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Сильверстоун
Пилоты Валттери Боттас
Команды Williams
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100