Босс Toyota согласился дать Райкконену машину WRC для тестов. Если Кими захочет

В последнее время продожение выступлений Кими Райкконена за Ferrari в Ф1 вызывает вопросы – финн по-прежнему не выиграл ни одной гонки с момента своего возвращения в Маранелло в 2014 году, его контракт истекает в конце нынешнего сезона, а протеже Скудерии Шарль Леклер демонстрирует очевидные успехи за рулем Sauber.

Недавно информированный источник подтвердил, что возникшие в этой связи разговоры о возможном возвращении Кими в мировое ралли не имеют под собой оснований, однако его соотечественник Томми Мякинен, который сейчас руководит заводской программой Toyota в WRC, заявил, что всегда будет рад помочь чемпиону Ф1 с тестами.

«Пока у него их не было, но почему бы нет? – сказал Мякинен Motorsport.com. – Если он захочет сесть за руль, я без вопросов обеспечу ему такую возможность». 

В 2009 году, когда Кими уже пробовал свои силы в ралли параллельно с участием в Ф1 за Ferrari, именно Мякинен занимался для него организацией этой программы.

«Я отлично знаю его способности как гонщика, – отметил Томми. – Он пилотирует очень здорово, он вовсе не сумасшедший».

За время выступления в WRC Райкконен провел в общей сложности 21 гонку, его лучшим результатом стало пятое место на финише. 

Кай Линдстрем, который тогда был штурманом экипажа, уверен, что возможность возвращения исключать нельзя: «Вы знаете Кими. Когда мы выступали в прошлый раз, все началось с того, что он захотел проехать пару ралли на FIAT.

Пока он ничего не говорил на этот счет. Но может сказать, что хочет вновь проехать всего одну гонку или что-то в этом роде. Интересно было бы посмотреть, что из этого выйдет, но пока ничего такого мы не обсуждали. 

Но если он захочет проехать одно ралли с Toyota, то легко сможет это сделать. Томми всегда называл его очень интересным человеком, они хорошо знают друг друга».

Он добавил: «Однако тут требуется известная осторожность. Если мы только скажем, что что-то происходит, как тотчас появятся публикации, будто Кими решил провести в Toyota полный сезон. Подобные вещи выглядят довольно глупо». 

Кими Райкконен и Кай Линдстрём, Fiat Grande Punto S2000, 2009 год

Себастьен Ожье, с которым Райкконен в 2010 году выступал в одной команде Citroen Junior, предостерег финна, но в то же время отметил, что его переход в WRC был бы полезен для спорта.

«Если он решит [вернуться], это было бы здорово, – сказал француз. – Вопрос лишь в том, захочет ли он этого сам. Все мы знаем, что особым трудолюбием Кими не отличается. Но совершенно точно, что спорту присутствие такого имени абсолютно не помешает.

Я помню, как он пришел в первый раз и тогда столкнулся со сложностями. Сейчас, после пропуска нескольких лет, ему точно не будет проще. По моим ощущением, уровень сейчас заметно выше, чем был тогда».