Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
10 Часов
:
25 Минут
:
29 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Вольф раскрыл в Mercedes «заговор пилотов и инженеров»

Поделились
Комментарии
Вольф раскрыл в Mercedes «заговор пилотов и инженеров»
Автор:
, Главный редактор
17 мар. 2019 г., 10:30

Глава Mercedes F1 высоко оценил работу своих подчиненных в первый уик-энд нового сезона, но дал понять, что члены команды по ходу гонки ослушались своего начальника.

Как рассказал Тото Вольф, под конец гонки в Альберт-парке подчиненные просто проигнорировали его точку зрения. Вопросом, по которому разошлись мнения босса Mercedes и его сотрудников, была возможность и необходимость перед финишем бороться за лучшее время на круге.

«Сегодня утром мы обсуждали нашу стратегию – и я четко запретил гнаться за лучшим кругом, если наши пилоты будут ехать в первой тройке, – рассказал менеджер журналистам. – Но меня проигнорировали. Причем все. Надо бы переслушать радиопереговоры и понять, как все происходило».

Читайте также:

Незадолго до финиша гонки все пилоты лидирующей группы заметно подняли темп, стремясь заработать бонус за лучшее время круга, которое с 2019 года вернули в Ф1. Все призеры показали свои лучшие времена на предпоследнем, а финишировавший пятым Шарль Леклер – и вовсе на последнем круге.

«Конечно, в целом я счастлив, – продолжил Вольф. – Заработать лишнее очко – это здорово. И борьба за это очко дает дополнительную интригу. Но это риск. Особенно если на кону много очков.

Стоит ли рисковать ради лучшего круга? Может быть, я перестраховываюсь, так как сам не могу контролировать машину столь же уверенно, как пилоты Формулы 1? Но в целом мне это не нравится».

В итоге автором лучшего круга с результатом в 1:25.580 стал Валттери Боттас, Льюис Хэмилтон уступил ему 0,477 секунды, Макс Ферстаппен (лучший из представителей остальных команд) – 0,676 секунды. Абсолютный рекорд гоночной скорости на трассе в Мельбурне по-прежнему удерживает Михаэль Шумахер, который в 2004 году показал время 1:24.125.

Читайте также:

Следующая новость
«Это очко – из тех, что дались мне тяжелее всего». Квят о гонке в Мельбурне

Предыдущая новость

«Это очко – из тех, что дались мне тяжелее всего». Квят о гонке в Мельбурне

Следующая новость

Гасли не смог обогнать Квята. И свалил все на технику

Гасли не смог обогнать Квята. И свалил все на технику
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Автор Кирилл Качнов