Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
42 дня
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
84 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
182 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Босс Ferrari: Передние шины теперь работают лучше

Поделились
Комментарии
Босс Ferrari: Передние шины теперь работают лучше
Автор:
, Главный редактор
29 февр. 2020 г., 08:54

Маттиа Бинотто на этой неделе не раз говорил, что не слишком доволен скоростью нового болида Скудерии – однако вечером в пятницу озвучил и кое-какие новости, способные порадовать поклонников итальянской команды.

Подводя в беседе с журналистами итоги второй недели предсезонных тестов, руководитель команды Ferrari сообщил, что его коллективу удалось полностью выполнить изначально составленную программу испытаний, проехать необходимое количество километров и добиться «хорошего понимания новой машины». И хотя менеджер продолжает высказывать беспокойство недостаточно высоким темпом болида SF1000, в последний день заездов итальянец озвучил и несколько позитивных моментов.

«Когда Шарль [Леклер] сегодня проводил симуляцию гонки, времена его кругов выглядели весьма стабильными, – рассказал Бинотто. – И на мой взгляд, шины у нас сейчас работают лучше, чем в прошлом году. В частности, передние шины – в прошлом году мы не раз сталкивались с тем, что у нас передние покрышки изнашивались или теряли нужные свойства быстрее, чем у конкурентов. Собственно, при работе с новой машиной мы хотели повысить уровень прижимной силы именно с целью эффективнее управлять ситуацией с состоянием шин.

Если сравнивать между собой разные режимы работы машины, то гоночный темп у нас сейчас выглядит получше, чем квалификационный – и среди прочего нам в ближайшее время надо понять, почему так происходит. В четверг Себастьян [Феттель] не был особо доволен балансом машины – но тогда это было связано со специфическим состоянием трассы и сильным ветром. Сегодня условия были лучше, и в руках Шарля машина ведет себя ощутимо лучше. Но нам все равно надо продолжить работу над балансом машины, над поиском оптимальных настроек».

Впрочем, главной проблемой болида SF1000 руководитель Ferrari по-прежнему считает общую нехватку скорости: «Как я оценил бы тесты в целом? На 8 баллов из 10-ти. А вот если говорить о скорости нашей машины, то больше 6-ти пока поставить не могу».

Читайте также:

 

Следующая новость
Хэмилтон считает проблемы с мотором естественными

Предыдущая новость

Хэмилтон считает проблемы с мотором естественными

Следующая новость

Пилоты Red Bull вылетали с трассы ради «темы для разговора»

Пилоты Red Bull вылетали с трассы ради «темы для разговора»
Загрузить комментарии