Босс Alpine назвал условия поставок моторов Андретти

По словам Лорана Росси, его компания открыта к диалогу с американцами и в случае запроса готова снабжать их своими двигателями

Босс Alpine назвал условия поставок моторов Андретти
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Не сумев прошлой осенью выкупить Sauber, Майкл Андретти подал в FIA заявку на дебют в Формуле 1 своими силами с 2024 года. Пока федерация не дала своего ответа, но уже стало известно, что новый проект рассчитывает использовать силовые установки Renault.

Читайте также:

Сейчас французы растеряли всех клиентов и ставят свои моторы лишь на машины заводской команды, недавно переименованной в Alpine. Глава одноименного бренда Лоран Росси подтвердил, что будет открыт сотрудничеству с Andretti, но такие вещи важно согласовывать загодя.

«Мы всегда рады появлению в чемпионате новых команд, – приводит слова француза издание Racer. – Это позитивно и для спорта, и для всех нас. Так что давайте посмотрим, что из этого выйдет. 

Если они выйдут с нами на связь, мы готовы будем помочь – при условии, что сами будет располагать необходимой для этого структурой. Прямо сейчас у нас такой нет».

Он добавил: «Я нацелен на работу нашей команды и рост ее результатов. Прошлый сезон вышел неплохим, но не выдающимся. И моя работа именно в этом. 

Чтобы начать поставки [клиенту], мы должны быть уверены в том, что достаточно сильны для этого. Нельзя допустить, чтобы подобная работа отбирала ресурсы у нашей собственной команды.  

Если придется идти на какие-то жертвы, это нас не устроит».

Все остальные производители моторов в Ф1 работают с несколькими командами: Mercedes – с четырьмя, Ferrari – с тремя, а Red Bull (экс-Honda) – с двумя. Последним клиентом Renault оставалась McLaren, которая использовала французские моторы до конца 2020 года.

Читайте также:
Поделились

СМИ: Макс и Red Bull продлили контракт. Его сумма – 50 млн в год

Анализ: кого выберет Haas, если потребуется заменить Мазепина

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо