Босс Alfa Romeo обвинил соперников по Ф1 в подковерных играх
По словам Фредерика Вассера, соперники пытаются убедить FIA в изменении регламента, выгодном не для всех

После смены регламента Ф1 всем конструкторам пришлось решать вопрос с лишним весом машин. Даже когда FIA перед стартом чемпионата позволила увеличить стартовую массу с 795 до 798 кг, это не позволило полностью избавиться от проблемы. Командам пришлось серьезно инвестировать в доработки, позволяющие облегчить шасси.
Лишь в Alfa Romeo смогли изначально справиться с задачей и уложиться в лимит. Примечательно, что на зимних тестах в команде из Хинвиля столкнулись с множеством проблем из-за слишком легкого и гибкого днища – но к старту сезона усилили эту деталь, получив нужное сочетание массы и стабильности шасси.
Сейчас в паддоке ходят слухи, будто лобби команд давит на FIA с целью еще больше увеличить стартовый вес. В интервью Motorsport.com босс Alfa Romeo Фредерик Вассер высказал свое отношение к этой ситуации.
«Честно говоря, я просто не понимаю всю эту суету, – сказал француз. – Мне казалось, что при создании новой машины вес по определению является самой главной целью. Это не тот случай, когда вы можете вспомнить об этом лишь в последнюю минуту.
И мне кажется, некоторые команды вели подковерные игры с FIA, рассчитывая, что те поднимут планку минимального веса [еще выше].
Это стало бы полной несправедливостью. По ходу работы над проектом мы приняли несколько принципиальных решений, сложных решений, связанных, в том числе, с весом. Но всем известно, что такова уж Ф1: здесь каждый пытается вести собственную игру».
Вассер добавил: «Лично мне совершенно ясно, что задача с массой была абсолютно решаемой. Вполне можно было избежать перевеса.
Сейчас некоторые команды не могут достичь предельного значения – но это только потому, что они избрали свои варианты, чтобы получить выигрыш в чем-то другом. Ну а весом решили пожертвовать».
После четырех Гран При лидер Alfa Romeo Валттери Боттас заработал 24 очка и идет восьмым в чемпионате пилотов, команда занимает пятое место в Кубке конструкторов.
«Он отвык работать». Эксперт назвал причину проблем Хэмилтона
Главный моторист Renault: Мы осознанно убрали мощность
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.