Большой босс Renault подтвердил сотрудничество с Андретти

По словам генерального директора Renault Group Луки де Мео, стороны обсуждают детали будущего взаимодействия

Парашютист с флагом США

Формула 1 без восторга восприняла заявление Майкла Андретти о планах прийти в чемпионат со своей командой с 2024 года. Формально FIA еще даже не одобрила заявку американцев, а те уже активно включились в подготовку к скорому дебюту. 

Ранее от Марио Андретти все узнали о планах его сына использовать моторы Renault, а представители самой компании дали понять, что после потери всех клиентов в целом не против такого сотрудничества. Однако ни одна из сторон не сделала по этому поводу никаких официальных заявлений, за исключением слов Майкла о формальном соглашении насчет потенциального сотрудничества. 

В Имоле репортеры онлайн-издания f1only.fr спросили главу Группы Renault Луку де Мео, продвинулся ли проект сотрудничества с Andretti за последнее время. 

Тот рассказал, что работа идет очень активно: «Дискуссии продолжаются. Я не занимаюсь этим вопросом вплотную, это задача [руководителя бренда Alpine] Лорана Росси. 

Но они общаются, и это очень интересно, так как проект выглядит очень серьезно. Им занимаются толковые люди, которые знают свое дело и вправе рассчитывать на успех в Формуле 1. А нам по понятным причинам сейчас нужны клиенты. Прежде мы продавали свои моторы Red Bull и McLaren, но больше этого нет».

Де Мео добавил, что в Renault считают интересным именно формат сотрудничества с самостоятельной командой, а не выступления сателлита, каким является, например, AlphaTauri для Red Bull.

«Я не большой фанат такого подхода, – сказал он. –  Мне кажется, в Формуле 1 нужны команды, которые сами выполняют всю работу от А до Я. Представьте, что в испанском футбольном чемпионате играли бы "Барселона-1", "Барселона-2", "Барселона-3", три состава "Реала", но не было бы "Атлетико" и других. Как по мне, такое немного странно. Хотя это только мой взгляд». 

После четырех Гран При Alpine идет шестой в Кубке конструкторов, уступая три очка соперникам из Alfa Romeo.

Читайте также:
Поделились
Комментарии

СМИ: Ferrari понизила Леклеру мощность мотора в Имоле

Марко: Ferrari уступит Red Bull по темпам доработок

Самое важное:

Гран При Испании: дуэли в квалификациях

Гран При Испании: дуэли в квалификациях

F1 Формула 1
Гран При Испании

Гран При Испании: дуэли в квалификациях Гран При Испании: дуэли в квалификациях

Невилль вышел в лидеры Ралли Италия после аварии Ожье

Невилль вышел в лидеры Ралли Италия после аварии Ожье

WRC WRC
Ралли Италия

Невилль вышел в лидеры Ралли Италия после аварии Ожье Невилль вышел в лидеры Ралли Италия после аварии Ожье

Гасли получил двойной штраф и потеряет шесть позиций на решетке

Гасли получил двойной штраф и потеряет шесть позиций на решетке

F1 Формула 1
Гран При Испании

Гасли получил двойной штраф и потеряет шесть позиций на решетке Гасли получил двойной штраф и потеряет шесть позиций на решетке

Алонсо: Даже с поврежденным днищем реально было стать в квалификации вторым

Алонсо: Даже с поврежденным днищем реально было стать в квалификации вторым

F1 Формула 1
Гран При Испании

Алонсо: Даже с поврежденным днищем реально было стать в квалификации вторым Алонсо: Даже с поврежденным днищем реально было стать в квалификации вторым