Болид Ника Хайдфельда оборудуют экспериментальной системой выхлопа от Red Bull

А вот на болиде Виталия Петрова останется старая система выхлопа, которая и ранее использовалась командой Renault в 2011 году.

А вот на болиде Виталия Петрова останется старая система выхлопа, которая и ранее использовалась командой Renault в 2011 году.

Представитель команды прокомментировал такое решение изданию Auto Motor und Sport: "В первую очередь, мы хотим сравнить работу двух систем во время практики, а во вторых, с новым вариантом у нас возникли проблемы из-за большого веса".

А выбор пилотов основывался на том, что Виталий Петров на 15 кг тяжелее своего напарника Ника Хайдфельда, а потому более легкая система досталась болиду именно российского пилота.

"У нас были проблемы на протяжении последних гонок. Поэтому нам необходимо искать решения, способные помочь нам в том, чтобы обойти пилотов Mercedes на трассе", - пояснил ситуацию Ник Хайдфельд.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Виталий Петров
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100