Блог путешественника. Бахрейн

Олег Карпов продолжает вести путевые заметки во время командировок на этапы Формулы 1. На очереди – Сахир.

Вряд ли по этому поводу есть какая-то годная статистика, но из всех обещаний почти наверняка чаще всего нарушаются те, что были даны самим себе.

В 2011 году турецкие авиалинии отказались аннулировать мой билет в мятежный Бахрейн после отмены гонки с формулировкой "ну вам же ничего не мешает слетать просто в Стамбул". После этого я пообещал, что никогда больше не буду пользоваться услугами этой компании – себе, телефонистке и ее электронным подружкам, что надолго вбили мне в голову незамысловатую корпоративную песню из двух всего строк. Ее, в попытках вернуть кровные полтора десятка тысяч рублей, в феврале 2011-го мне довелось слушать в общей сложности, пожалуй что, пары часов.

Никогда, говорил я тогда себе. Но вот не сдержался…

В феврале, бронируя билеты, все-таки не смог устоять и выбрал перелет с Turkish Airlines. Стамбульский вариант оказался самым удобным для командировки на Гран При Бахрейна – и идеальным временем прибытия, и ночным воскресным отлетом спустя шесть часов после финиша.

Мы приземлились в аэропорту Манамы, когда в этих местах уже полчаса как начался предгоночный четверг. Как раз вовремя для того, чтобы ко всему привыкший и на всё согласный журналистский организм прошел паспортный контроль, был доставлен в гостиницу, провел три-четыре часа в полудрёме, а затем выдвинулся в направлении автодрома.

Теплый прием

Гран При Бахрейна – одна из лучших командировок в году. Больше нигде о нас – журналистах – не заботятся так, как здесь. Даже с турецкого рейса, несмотря на поздний час, в аэропорту нас встречали с табличками. Честно говоря, так больше не встречают нигде.

Такого, чтобы на одном самолете на "удаленный" этап прибыл всего один журналист, конечно, не бывает. Нас таких оказалось восемь. Два специально обученных общению с представителями средств массовой информации сотрудника автодрома не только встретили нас непосредственно у выхода из аэропортовского "рукава", но и готовы были ответить на любые вопросы по пути до паспортного контроля.

"Это ведь уже одиннадцатая гонка?" – я решил из вежливости воспользоваться предложением. "Нет, это четвертая. Уже прошли Австралия, Малайзия и Китай", – с улыбкой и без промедления ответил со знанием дела встречающий. "Ах да", – заметил я и решил больше не позориться.

Журналисты и персонал команд избавлены здесь от необходимости заранее покупать или оформлять визы – всё делают непосредственно в аэропорту. Еще до паспортного контроля тут есть специальная зона, где можно заполнить миграционные карты – под диктовку. Разве что номер моего паспорта сотрудники автодрома не знали. Номер рейса, адрес места проживания и даже собственное имя мне вежливо напомнили.

На паспортном контроле – две линии специально для сотрудников команд и представителей средств массовой информации. Именно здесь возникла единственная заминка, но о ее характере, продолжительности и прочих деталях я распространяться не стану, поскольку затем "вина" была быстро заглажена, обильно залита и сильно с избытком завалена яствами.

Организаторы предлагают журналистам номера в двух "аккредитованных" отелях – по сносной цене, за которую, скажем, вряд ли можно найти что-то приличное даже на удалении в 50 километров от трассы Гран При Монако. И Diva, и Olive, где расселяют журналистов устроители гонки в Сахире, находятся в шаговой доступности друг от друга. По утрам отсюда всех забирают шаттлы – обратно доставляют они же.

Diva за несколько лет перестала быть столь популярной из-за одного побочного эффекта, но если застолбить за собой правильный этаж, всё будет нормально. Оптимально заполучить номер на 13-м – и Пастор Мальдонадо тут совершенно не при чем. Расположенные на 6-м и 20-м бары по ночам гудят так, что вплоть до 10-го, если считать снизу, и 16-го, если сверху, этажа заснуть удается далеко не всем.

Лучшие вечеринки –  у нас на автодроме

Журналистам, что приезжают в Бахрейн на Формулу 1, думать вообще не надо – в том смысле, что ни о чем кроме работы, конечно. Вас довезут до трассы – путь составляет полчаса утром и около 45 минут вечером с учетом пробок в Манаме – накормят, а если настал вечер пятницы, еще и напоют.

В Королевстве, несмотря на то, что это как-никак Ближний Восток, к алкоголю относятся более терпимо, чем в том же Абу-Даби. Да, на подиуме тут тоже шипучка, но даже не всем командам пришлось удалять с машин наклейки алкогольных спонсоров. В Бахрейне вроде бы даже существует закон, согласно которому производители горячительных напитков могут спонсировать мероприятия, но в количестве одной штуки за год на одну компанию. Впрочем, об этом мне рассказал фотограф – а этим людям верить можно не всегда. Хоть и больше, чем таксистам.

Без абзаца или даже двух про то, "как кормят и поят" в этом повествовании, конечно, не обойтись. Вот взять хотя бы приветственную вечеринку. Она проходит в одном из южноафриканских мясных ресторанов Манамы, про который даже уроженцы ЮАР говорят, что там "готовят лучшие южноафриканские стейки".

Три этажа заведения, два из которых отданы под открытую веранду, гудели – как рассказывают (сам ушел рано) – до двух-трех ночи. "Вечерние" расписание Гран При Бахрейна на неофициальной его составляющей сказалось положительно – на следующее утро пресс-центр был открыт только в 10 утра, потому всем удалось неплохо выспаться. А тех журналистов, кто приехал раньше, в предназначенную им комнату просто не пускали – даже несмотря на то, что сотрудники автодрома уже были на местах.

Южноафриканскими стейками дело, понятно, не кончилось. В пятницу вечером вывозить в ресторан уже никого не стали – гулянка была устроена непосредственно в паддоке. Пространство между гостевыми домиками команд и зданием боксов заставили столами с яствами, газоны застелили коврами и поместили на них кальяны, а услужливые официанты в количестве пары десятков штук предлагали прохладительные напитки.

Банкеты

Но то всё – вечеринки. Подкреплять едой рабочий процесс в Бахрейне тоже умеют. Выбирая себе в пресс-центре посадочное место, на стойке "ресепшн" необходимо не забыть спросить талоны на питание. Оно тут – двухразовые, в специальном тенте для обслуживания чревоугодных нужд "представителей прессы и гонок поддержки". То есть журналистов, водителей и механиков команд GP2 и Кубка Porsche местного разлива, что развлекали болельщиков в перерывах между заездами Формулы 1.

Банкет устроен славный – как на нормальной московской свадьбе. С белыми скатертями, элегантными накидками на стульях и обвязками с узнаваемым клетчатым узором. В общем, богато. Но еще и практично. На стенах – с позволения сказать – столовой развешаны плазменные экраны с прямой трансляцией происходящего на трассе, а во всем помещении доступен беспроводной интернет. При желании можно работать, не отходя от стола. Перерывы в работе тента небольшие – по сути лишь для того, чтобы сменить обеденные пасту и курицу на вечерние мясо и рыбу.

Единственное, что во всем этом безобразии не нравилось (!!) некоторым коллегам – удаленность обеденной от "настоящего" пресс-центра. Чтобы добраться до еды, журналистам приходилось переходить на "внешнюю" сторону стартовой прямой по подземному туннелю. Внутри трассы для огромного шатра, видимо, просто не нашлось места – так что его разместили в зоне для болельщиков.

Рядом с палаткой можно арендовать кальян, там же установлены ростовые фигуры для фотографирования – включая и те, которые позволяют вставлять собственное лицо с специальную прорезь. С ними, кстати, по ходу уик-энда приключилась странная вещь. Изначально там стояли не только "местные" фигурки характерной арабской семьи в привычных здесь одеждах, но и картонный Кими Райкконен. Однако к утру пятницы он почему-то исчез…

Вместо заключения

Честно говоря, я уже во второй раз подряд не знаю, чем закончить запись в этом блоге. Когда-то меня учили, что через текст должна протекать некая красная линия, а заканчивать его лучше тем, с чего начал. Я сейчас попробую, но предупреждаю – придется немного приврать. Исключительно ради формы.

В общем, Гран При Бахрейна – определенно, самый комфортный в сезоне, если говорить об условиях работы. Уютный пресс-центр, быстрое питание, доставка к месту ночлега – здесь всё, как обычно бывает в отпуске. Иными словами, всё включено.

Такой журналистский рай в этих местах, конечно, не случайно. Многое изменилось как раз после отмены гонки в 2011 году. Организаторам уж очень надо было вернуть к себе международную прессу и ее расположение. Они с задачей своей справились. Ведь путь к сердцу журналиста лежит в целом так же, как у мужчины из поговорки.

Работать в Бахрейне мне очень понравилось. Надо бы обязательно сюда вернуться. Я себе уже пообещал.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Кими Райкконен , Пастор Мальдонадо
Тип статьи Блог
Тэги блог путешественника
Rambler's Top100