Близкое и далекое будущее: 5 гоночных концептов Формулы 1

Гран При в 2050 году: McLaren представила безумный концепт будущего гонок

Проект представлен в 2010 году

Если откровенно, это не прототип машины Формулы 1. Но с командой Ф1 Red Bull он прочно связан. Дело в том, что машину придумал технический гуру Ф1 Эдриан Ньюи, который по приглашению идеолога игры Gran Turismo Кадзунори Ямаути получил возможность спроектировать «самую быструю гоночную машину на планете», не сдерживая себя рамками технического регламента. Вот что из этого вышло.

Колеса этой машины закрыты, длинный кокпит и минималистичная аэродинамика сильно снижают уровень ее лобового сопротивления. Газовая турбина обеспечивает автомобилю почти 1500 л.с. В задней части шасси установлен специальный «вентилятор», чтобы генерировать прижимную силу – совсем как у Brabham BT46B.

Машина появилась в игре Gran Turismo 5. На ней Себастьян Феттель проехал круг по «Сузуке» за 1:11.450. Это почти на 20 секунд быстрее его поула на этой трассе в 2009 году.

---

 

Проект представлен в 2015

В 2015 году McLaren на фоне неудачного сезона с Honda впервые погрузилась в мир фантазий и представила MP4-X. Концепт появился спустя несколько месяцев после того, как Ferrari презентовала похожую идею машины Ф1 из будущего.

Сказать, что специалисты McLaren провели много часов за проработкой этого концепта, наверное все-таки нельзя – это скорее видение идеального для техники Формулы 1 будущего. В отличие от MCLExtreme, машина построена на базе силовой установки с двигателем внутреннего сгорания, но мотор использует «суперэффективное топливо», что позволяет выжимать из него максимум.

Форма кокпита и накладки на колеса улучшают аэродинамику, а на боковых понтонах установлены солнечные батареи, которые питают гибридную систему. У машины есть активная аэродинамика, а еще на ней закреплены «сложные цифровые панели», которые якобы показывают зрителям таргетированную рекламу.

---

Проект представлен в 2017 году

Создатели этого проекта держали в уме 2027 год. Дизайн машины прост – судя по всему, автомобиль должен намного меньше полагаться на аэродинамику, чем нынешняя техника.

У автомобиля есть активная подвеска – инженеры могут запрограммировать реакцию шасси на особенности трассы. Разумеется, активная аэродинамика присутствует здесь тоже.

Как и предыдущие машины, Renault создана вокруг кокпита в форме кабины истребителя. При этом гонщик расположен в практически прозрачной камере безопасности, что позволяет болельщикам следить за каждым движением пилота.

Воображаемый мотор этой машины построен на базе нынешних силовых установок, но обладает заметно большей мощностью – около 1300 л.с.

---

Проект представлен в 2017 году

После покупки Формулы 1 Liberty Media начала активно работать над формированием будущего облика чемпионата. Кое-какие изменения машины получат уже в нынешнем 2019 году.

Но недавно чемпионат также представил проект 2021 года, когда техника Ф1 должна претерпеть серьезные изменения. Liberty показала этот проект на основе машин трех команд: Red Bull, Mercedes и Ferrari. У каждой из трех машин есть свои особенности. По рендерам заметно, что автомобили будут работать с простыми антикрыльями, при этом все аэродинамические обвесы в целом отличаются плавностью линий.

У машин есть система Halo. Такими будут машины, или нет – этого мы пока не знаем, но один элемент представленного проекта уже точно появится на технике Ф1. Это 18-дюймовые диски, на которые чемпионат перейдет в 2020 году.

---

Проект представлен в 2019 году

Машина, способная развивать скорость в 500 км/ч, с электрическим мотором и задним приводом, видоизменяемой аэродинамикой, самовосстанавливающимися шинами, искусственным интеллектом в качестве штурмана и много что еще. Таким увидели Формулу 1 в 2050 году создатели нового проекта McLaren.

Автодромы будущего включают в себя повороты с большими бэнкингами, пит-лейн с возможностью быстрой зарядки батарей и специальными зонами, где гонщик будет предоставлен сам себе – никакого пит-уолла, никакого искусственного интеллекта.

Звучит безумно. Но в подразделении McLaren Applied Technologies, которое занималось концептом, изучили, как гонщики, машины, трассы и потребности болельщиков могут эволюционировать. Так что это не совсем фантазия.