Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
107 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
114 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

Бинотто указал на одну из проблем расширения календаря Ф1

Поделились
Комментарии
Бинотто указал на одну из проблем расширения календаря Ф1
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Соавтор: Валентин Хорунжий, Редактор новостей
18 авг. 2019 г., 16:01

По словам руководителя Ferrari Маттиа Бинотто из Ferrari, команды Ф1 столкнутся с риском увеличения числа сотрудников в рамках бюджетного лимита, что будет необходимо при расширении календаря.

Ожидается, что в следующем сезоне календарь чемпионата расширится до рекордных 22 гонок, а в 2021 году число Гран При может оказаться еще больше.

Читайте также:

Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто не против расширения календаря, поскольку, как отметил он, понимает потребности бизнеса Liberty Media. Но он считает, что увеличение числа гонок повлечет за собой привлечение дополнительного персонала.

«Думаю, сначала нам нужно убедиться, что с финансовой стороны мы делаем верный выбор, – сказал Бинотто Motorsport.com. – Выгода должна быть с точки зрения общего финансового баланса. Если баланс положителен, то да, нам нужно перестроиться. Мы не можем позволить себе проводить целый сезон из 24 гонок с одними и теми же людьми».

Бинотто считает, что увеличение числа Гран При потребует ротации не только рядовых сотрудников, но и высших руководителей в структурах команд.

Он продолжил: «Нам понадобятся дополнительные люди, чтобы их менять, от механиков до инженеров, даже ключевых сотрудников. Потому что уже сегодня некоторые механики меняются, но ключевые люди обычно нет.

Увеличение количества людей будет иметь значительное влияние с точки зрения логистики. Это далеко не просто, особенно учитывая внедрение потолка расходов. В этом риск. Не получится позволить расширить штат просто потому, что придется контролировать дополнительные зарплаты [в рамках бюджетного лимита]».

Бюджеты команд с 2021 года собираются ограничить 175 миллионами долларов. По словам Бинотто, для небольших команд эта сумма все равно достаточно высокая, а крупные коллективы могут намеренно перерасходовать средства до 2021-го, чтобы компенсировать изменения.

Расширение календаря Ф1 также несет за собой вероятное сокращение предсезонных тестов. Однако Бинотто считает, что сокращение с восьми дней до шести или пяти не приведет к существенным изменениям.

«Раньше тесты новых машин были в середине января, тогда до старта сезона оставалось еще пару месяцев. Теперь есть только две недели, после которых мы отправляемся прямо в Австралию – какие бы проблемы за это время не выявились, до первой гонки их уже не исправить.

Именно поэтому мы разрабатываем внутренние механизмы, работаем на стенде и симуляторе не дожидаясь выезда на трассу, чтобы как следует подготовить машину прежде, чем начнется сезон», – добавил Бинотто.

Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Следующая новость
Перед Honda встал сложный выбор с внедрением нового мотора

Предыдущая новость

Перед Honda встал сложный выбор с внедрением нового мотора

Следующая новость

2018 vs 2019: кто добился прогресса – а кто растерял очки

2018 vs 2019: кто добился прогресса – а кто растерял очки
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Джонатан Нобл