Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
7 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
12 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
26 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
40 дней

Бинотто ответил на критику за слишком мягкий штраф Ferrari после опасного выезда Леклера с пит-стопа

Поделились
Комментарии
Бинотто ответил на критику за слишком мягкий штраф Ferrari после опасного выезда Леклера с пит-стопа
Автор:
, Редактор
2 авг. 2019 г., 15:27

По словам главы Ferrari, во главу угла надо ставить безопасность механиков, потому судьи поступили верно, ограничившись денежным штрафом за события на пит-лейне «Хоккенхаймринга».

Богатый на события Гран При Германии запомнился в том числе инцидентом с участием Шарля Леклера и Ромена Грожана на пит-лейне. Монегаск. уже сменивший резину, отъезжал от механиков и оказался прямо перед Грожаном, которому пришлось тормозить, чтобы избежать столкновения.

Судьи признали вину Ferrari и наказали команду штрафом в размере пяти тысяч евро. Это вызвало критику со стороны других команд, которые посчитали такое наказание слишком мягким. Однако, по мнению руководителя Скудерии Маттиа Бинотто, ничего действительно страшного не произошло, и судейство было справедливым.

«В четверг в Хоккенхайме FIA провела встречу с представителями команд, и мы обсудили эти обстоятельства [возможную дождевую гонку с большим числом одновременных пит-стопов], – рассказал Бинотто на пресс-конференции в Венгрии. – В первую очередь мы говорили о безопасности механиков на пит-лейне.

И когда Шарль выезжал, прямо пред ним уже выстроились механики Red Bull. Я думаю, что Шарль смог соблюсти максимальную безопасность в отношении механиков. Да, ему следовало замедлиться и обратить внимание на движущуюся по пит-лейну машину, но это гоночная ситуация. В условиях такого трафика мы как команда поставили безопасность на первое место, а что было дальше – это гоночная ситуация.

Нас оштрафовали, и я не думаю, что в будущем за это станут судить как-то иначе. Думаю, это было честное судейство».

За ужесточение штрафов выступили, в частности, в команде Red Bull, чей гонщик Макс Ферстаппен за похожий инцидент с Валттери Боттасом на пит-лейне в Монако получил пятисекундный штраф. Глава RBR Кристиан Хорнер признал, что судьям действительно надо учитывать обстоятельства, но в целом наказывать за такие инциденты стоит жестче.

«Я чуть не обделался, когда увидел, как машина Грожана едет прямо на меня, – пошутил Хорнер. – Как по мне, это было совсем не безопасно и очень даже пугающе. Понятно, что судить тут не просто. Макс получил штраф в Монако потому, что на выезде с пит-стопа у него был контакт с машиной Боттаса. Это действительно немного разные инциденты, но хочется все же лучше понимать судейскую логику.

Иначе с точки зрения команды, как теперь станет поступать механик, ответственный за выезд с пит-стопа? Для него это непростое решение. В Сильверстоуне, например, двум машинам хватает места для того, чтобы разъехаться на пит-лейне».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Следующая новость
Гасли возглавил протокол второй тренировки в Венгрии на фоне дождя и аварии Элбона

Предыдущая новость

Гасли возглавил протокол второй тренировки в Венгрии на фоне дождя и аварии Элбона

Следующая новость

Ферстаппен объяснил развороты в тренировках экспериментами с настройками машины

Ферстаппен объяснил развороты в тренировках экспериментами с настройками машины
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Автор Сергей Иванов