Формула 1
25 июл.
-
28 июл.
Мероприятие окончено
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Первая тренировка через
4 дня
26 сент.
-
29 сент.
Первая тренировка через
11 дней
R
Гран При Японии
10 окт.
-
13 окт.
Следующее событие через
24 дня
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
38 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
45 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
59 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
73 дня

Бинотто отказался связывать проблемы Ferrari со сменой руководителя команды

Поделились
Комментарии
Бинотто отказался связывать проблемы Ferrari со сменой руководителя команды
Автор:
, Редактор
26 авг. 2019 г., 08:05

По словам главы команды, низкая надежность алых машин вызвана вовсе не те, что у команды по-прежнему нет технического директора.

После двух лет, когда Ferrari всерьез соперничала с Mercedes за титулы, 2019-й команда из Маранелло проводит на не столь высоком уровне. Из 12 первых Гран При ее пилоты не выиграли ни одного, кроме того, Скудерия не раз упускала результат из-за технических неисправностей. Поломка стоила ей верной победы в Бахрейне, а в Германии ни одна из машин не закончила квалификацию из-за поломок.

Такие изменения произошли на фоне смены руководителя команды. Маурицио Арривабене зимой ушел из Маранелло, на его место был назначен Маттиа Бинотто. Прежде он был техническим директором Ferrari – и эта должность до сих пор не занята.

Читайте также:

В интервью для Motorsport.com по ходу Гран При Венгрии Бинотто отверг предположения, что такая структура управления могла стать причиной снижения надежности итальянских машин.

«Не думаю, что причина в этом. Хотя честно сказать я не знаю, в чем тогда, – сказал он. – Не скрою, у нас возникает много проблем, которых возникать не должно.

Но я не думаю, что по сравнению с прошлым или позапрошлым годом что-то поменялось. Да, в последние годы мы не были достаточно хороши в плане надежности. Так что в целом нам надо уделить внимание этой проблеме.

Иногда это просто вопрос расстановки приоритетов. Тут важно, какое место ты занимаешь в чемпионате. С другой стороны, нельзя добиться надежности, просто усиливая конструкцию того, что уже ломалось. Тут нужно правильно подходить к вопросу надежности в целом, и именно к этому мы сейчас стремимся».

Бинотто также поделился надеждами на то, что команда научилась лучше работать над машинами и их обновлением.

«Мы сделали новое днище, но [на Гран При Франции] оно не дало ожидаемого эффекта. Я думаю, сейчас мы установили причину, – объяснил глава Скудерии. – Более того, я надеюсь, что мы в целом стали лучше понимать, что можно, а что нельзя делать с машиной. Это такое наше ноу-хау.

Я и раньше говорил, что мы по-прежнему молодая команда, потому что многие люди не так давно пришли на свои должности. И такие вот ноу-хау – это то, что нарабатывается в ходе сезона и даже годами.

Вот почему возникающие проблемы меня даже радуют. Да, здесь мы упускаем возможности. Но благодаря этому мы можем учиться и улучшать машины на будущее.

Я думаю, нам надо сохранять спокойствие, быть собранными и целеустремленными, смотреть на долгосрочные перспективы. Сейчас закладывается основа нашей конкурентоспособности в будущем».

Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Читайте также:

Следующая новость
Анонс Гран При Бельгии: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Предыдущая новость

Анонс Гран При Бельгии: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Следующая новость

Сайнс не заметил на себе тени Алонсо

Сайнс не заметил на себе тени Алонсо
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Сергей Иванов