Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
277 дней

Бинотто: Мы планировали обновить машины позже

Глава команды Ferrari поблагодарил рабочих итальянской фабрики за то, что они перевыполнили план работ.

Бинотто: Мы планировали обновить машины позже

Трасса в Сингапуре, в отличии от автодромов в Монце и Спа, считалась неподходящей для болидов Ferrari. Тем удивительнее, что в субботу оба гонщика Скудерии доминировали начиная с третьей тренировки и продолжив в квалификации. Поул выиграл Шарль Леклер, а Себастьян Феттель стал третьим, так как ошибся на последнем быстром круге и не смог улучшить свое время.

После окончания заездов Леклер признал, что обязан своим успехом обновлениям, которые команда подготовила к Сингапуру. Руководитель Скудерии Маттиа Бинотто подтвердил, что эти технические новинки планировалось представить позднее.

«После успеха в Спа и в Монце мы сюда приехали с запасом энергии, с намерением добиться успеха и даже преподнести сюрприз, – заявил Бинотто в Сингапуре. – Новый аэродинамический пакет сработал как надо. Я хочу поблагодарить не только конструкторов, но и рабочих, которые его изготовили. Мы на самом деле планировали представить его позже, но после гонки в Венгрии все стали работать еще упорнее, и мы увидели результат этого труда сегодня в Сингапуре. Мы получили то, что заслужили, и очень счастливы.

Машина, конечно, стала лучше. Но и начало сезона не было провалом. Да, результаты говорят об обратном, но у нас и тогда были шансы на победы в гонках. Я уверен, что до конца года у нас также еще будут шансы победить. Команда работает отлично, и те кто сейчас в боксах, и те, кто остались дома, на нашей фабрике.

Не стоит сожалеть о прошлом. Важно искать в нем свои ошибки, которые можно исправить, в том числе с прицелом на следующий сезон. Как только ты находишь проблему, то можно начинать двигаться в правильном направлении.

Но сейчас надо успокоиться и сконцентрироваться на завтрашней гонке, так как это она идет в зачет. Стартовать первым в Сингапуре уже половина успеха. Завтра будет важно удержать лидерство на старте и следить за состоянием резины, чтобы правильно выбрать время для пит-стопа. Это и определит первенство в гонке».

Дополнительная информация: Франческо Корги

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Какую работу дадут, ту и буду делать». Квят о словах Марко

Предыдущая новость

«Какую работу дадут, ту и буду делать». Квят о словах Марко

Следующая новость

Успех Леклера и злоключения Квята. Герои и неудачники квалификации в Сингапуре

Успех Леклера и злоключения Квята. Герои и неудачники квалификации в Сингапуре
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Сессия Квалификация
Команды Ferrari
Автор Сергей Иванов