Бинотто: Хэмилтон доказал необходимость реверсивных стартов
По словам главы Ferrari, в спринтерских гонках гонщики должны стартовать в обратном порядке

Льюис Хэмилтон стал главным героем обгонов по ходу Гран При Бразилии.
Он выиграл квалификацию, но его результат был аннулирован из-за несоответствия заднего крыла техническим требованиям. Из-за этого в спринте Хэмилтон стартовал последним и пробился на пятое место на финише.
В гонке из-за замены двигателя внутреннего сгорания он потерял пять позиций на старте и стартовал 11-м. И выиграл Гран При, причем исключительно за счет обгонов на трассе. Более того, Серхио Переса Хэмилтону пришлось обгонять дважды, так как мексиканец в первый раз смог контратаковать и вернул позицию.
После такого уик-энда идею реверсивных стартов, которые давно применяются в младших сериях, поддержал даже глава Ferrari Маттиа Бинотто.
«Я честно думаю, что реверсивная решетка является хорошей идеей, так как мы видели столько обгонов, получили столько удовольствия от этого зрелища, – сказал Бинотто после гонки в Бразилии. – Так что я думаю, стоит обсудить такой формат для спринтерских гонок. Впрочем, мне кажется, тут и обсуждать нечего, а надо вводить».
Отметим, что по опросам большинство болельщиков высказались против реверсивных стартов, и пока идея не была принята организаторами Формулы 1.
Дополнительная информация: Джонатан Нобл
Кто вы, мистер Чжоу? Рассказываем про новичка Alfa Romeo
Reuters: Совет директоров Audi завтра обсудит покупку McLaren
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.