Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

«Безумные 24 часа». Первое интервью Хюлькенберга после возвращения в Ф1

Поделились
Комментарии
«Безумные 24 часа». Первое интервью Хюлькенберга после возвращения в Ф1
Автор:
, Ответственный редактор
31 июл. 2020 г., 18:24

Потеряв место в Renault и покинув Ф1 в конце 2019-го, Нико Хюлькенберг вернулся в пелотон, пропустив лишь три Гран При и придя на замену подхватившему коронавирус Серхио Пересу в Racing Point. Вот что сам гонщик рассказал об этом в интервью Sky Sports

Нико, расскажите о том, как прошли для вас последние 24 часа

Да, они получились по-настоящему особенными. Безумными и дикими. Вчера в полпятого дня раздался звонок Отмара Сафнауэра, после чего я прилетел сюда на самолете. До двух ночи проходил подгонку сиденья, а в восемь утра начал работу на симуляторе, которая заняла примерно час. Ночь вышла короткой, но оно того стоило. 

Невероятные усилия приложила вся команда, которую я очень хочу поблагодарить. Парни трудились всю ночь, чтобы я не просто влез в машину, но и чувствовал себя в ней комфортно. FIA тоже действовала оперативно, восстановив мою Суперлицензию. Одним словом – невероятная история.

Насколько ощущения на симуляторе отличались от того, к чему вы привыкли в Renault?

Симулятор – это симулятор. Думаю, я смог довольно быстро освоиться с ним, надо было только привыкнуть к рулю и его функциям. У нас совсем не было времени, ведь мне еще нужно было потренироваться. Понятно, что на сегодня у нас была особая программа. Мне нужно было проехать пару кругов, но по ощущениям их было гораздо больше. Ведь меня по сути бросили в бой без подготовки. Думаю, завтра и послезавтра тело напомнит мне об этом. Задача была очень сложной, но я даже не думаю жаловаться.

Читайте также:

Вы тренировались этой зимой? Шея справилась с нагрузками?

Тренировался. Но к этим перегрузкам сложно привыкнуть, они очень велики. В целом я в неплохой форме, но это одна из самых быстрых трасс, да еще в +35 градусов… Кажется, это самый жаркий день в Британии на моей памяти. Но я справился.

Комфортно ли вам в машине? Как идет работа с командой?

Много хорошо знакомых лиц [Нико ездил за Force India в 2011-12 и 15-16 годах]. Очень здорово, что и меня узнали и я знаком с людьми. Конечно, сегодня я старался продвигаться вперед шаг за шагом, постепенно обретать скорость и познавать машину. Отличий от прошлого года много, все машины другие. Так что требуется время, чтобы во все вникнуть, разобраться в нюансах управления. И сегодня вечером нужно будет узнать еще больше. Всё, что я пока могу сказать – здесь машина очень быстра.

Читайте также:

Чего можно ожидать от нее по первым впечатлениям?

Потенциал очень солидный, она едет здорово. Я пока не выжал максимум из мягких шин. Думаю, здесь у нас есть запас, с резиной нужно работать лучше. Именно этим мы и планируем заняться вечером, чтобы добиться максимума по ходу уик-энда.

Дополнительная информация: Люк Смит

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Лучшие фото Гран При Великобритании: пятница

Предыдущая новость

Лучшие фото Гран При Великобритании: пятница

Следующая новость

Леклер: С такой машиной будем быстры в субботу, но провалим гонку

Леклер: С такой машиной будем быстры в субботу, но провалим гонку
Загрузить комментарии