Безопасность в Формуле 1: Часть 2

Поделились
Комментарии
Безопасность в Формуле 1: Часть 2
25 нояб. 2013 г., 18:41

На прошлой неделе мы писали о системах безопасности для пилота, об огнеупорном костюме, о шлеме, ремнях безопасности… Сегодня мы поговорим о системах, призванных обеспечить безопасность на автодромах.

На прошлой неделе мы писали о системах безопасности для пилота, об огнеупорном костюме, о шлеме, ремнях безопасности… Сегодня мы поговорим о системах, призванных обеспечить безопасность на автодромах.

Трассы оборудованы специальными прочными барьерами. Их дополняют специальные защитные конструкции из покрышек, которые могут погасить силу удара даже при скоростях в 200 км/час. Даже эти покрышки регламентируют. Покрышки должны иметь износ не более 30%, скреплены между собой болтами с большими шайбами особым образом, прикреплены к земле, и связаны ремнями.

С 1980 году все трассы, которые принимают этапы Формулы-1, обязаны иметь собственные медицинские центры, которые полностью оснащены для оказания помощи при авариях. Всего по регламенту должно работать три смены врачей, среди которых как минимум хирург, анестезиолог, и шесть фельдшеров.

К каждому медицинскому центру закреплено два автомобиля скорой помощи и вертолёт.

В 2001 году во время гонки в Австралии на Альберт-Парке отлетевшим колесом был убит маршал на трассе. После этого защитные барьеры там были увеличены до 3,8 метров
.
Гравийная ловушка на трассе должна иметь глубину около 25 сантиметров, и наполнена специальной галькой, имеющей размер от 5 до 16 мм, и это должен быть речной камень, а не колотый, что бы обеспечить максимальное замедление вылетевшей машины.

Для обеспечения пожарной безопасности, как минимум, 5 пожарных бригад дежурят на трассе гонок Формулы 1.

Маршалы с огнетушителями должны стоять не дальше, чем на расстоянии 300 метров друг от друга. Во время гонки в Монако, помимо маршалов, медиков, спасателей и пожарных, безопасность гонки обеспечивают водолазы, чтобы спасти пилота в случае вылета в гавань.
Следующие статьи раздела Формула 1
Организаторы Гран При Турции: Мы сделаем всё, чтоб сохранить наш этап в календаре

Предыдущая новость

Организаторы Гран При Турции: Мы сделаем всё, чтоб сохранить наш этап в календаре

Следующая новость

Джеймс Эллисон: Наши новинки работают

Джеймс Эллисон: Наши новинки работают

Об этой статье

Серия Формула 1
Тип материала Новость