Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
07 Часов
:
59 Минут
:
06 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

«Без шара судьбы ничего не понять». Кубица об эффекте от обновлений Williams

Поделились
Комментарии
«Без шара судьбы ничего не понять». Кубица об эффекте от обновлений Williams
Автор:
, Главный редактор
Соавтор: Адам Купер
26 июл. 2019 г., 15:54

В пятницу поляк единственным из пилотов британской команды использовал внушительный набор обновленных деталей. Однако часть из них Кубица повредил уже вскоре после выезда из боксов…

Наличие на автомобиле Роберта Кубицы большого набора обновленных деталей не сделало впечатления поляка от пятничных тренировок более позитивными чем обычно. По словам пилота Williams, ему в целом чрезвычайно непросто сравнивать поведение машины в Хоккенхайме и две недели назад в Сильверстоуне.

«Другая трасса, другие условия, шины работают в другом температурном диапазоне – тут невозможно сделать какие-либо выводы, – объяснил Кубица журналистам по завершении заезда. – Конечно, у меня есть некие ощущения, но в Сильверстоуне было вдвое холоднее, а конфигурация трассы была совсем другой. Так что, сейчас ничего не понять – разве что у вас есть с собой шар судьбы».

Читайте также:

Настроение польскому пилоту подпортило повреждение по ходу первой практики одной или нескольких обновленных деталей, установленных на его болиде.

«Все произошло на первом круге после выезда из боксов, – рассказал Кубица, не вдаваясь в подробности. – Так что, все тренировки прошли не так, как мы изначально рассчитывали. И день был не самым простым. И что особенно обидно, второй уик-энд подряд что-то ломается в самом начале. Детали оказались весьма хрупкими – так что, теперь надо все исправить и убедиться, что завтра обновленные детали по-прежнему будут стоять на машине».

Джордж Расселл был более позитивен в своих оценках – однако согласился с мыслью партнера о том, что оценить эффективность обновленных деталей пока трудно: «Мы работали по разным программам, по-разному провели свои заезды, поэтому не могу ни о чем говорить с уверенностью. Однако первые времена с новыми деталями выглядят примерно так, как мы и рассчитывали».

Расселл в пятничных тренировках пилотировал болид в прежней конфигурации и должен получить новые детали в субботу – если команда сочтет их использование оправданным.

Читайте также:

Следующая новость
Марко об аварии Гасли: У нас заканчиваются детали машин

Предыдущая новость

Марко об аварии Гасли: У нас заканчиваются детали машин

Следующая новость

Зак Браун: При работе над новым регламентом надо слушать зрителей, а не команды

Зак Браун: При работе над новым регламентом надо слушать зрителей, а не команды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Пилоты Роберт Кубица
Автор Кирилл Качнов