История
Без изменений в топ-5. История рекорда, который был побит в Монако
Гонку в Монте-Карло шесть первых пилотов закончили на тех же позициях, с которых стартовали. Это случилось впервые в истории – до этого рекордом были пять неизменных позиций. Мы вспомнили все Гран При, в которых это происходило.
Ситуацию, когда пилот Формулы 1 заканчивает гонку на той же позиции, с которой стартовал, не назвать редкой – в конце концов, самую первую гонку самого первого чемпионата мира в 1950-м Нино Фарина выиграл с поула. Однако нечасто бывает так, что подобное происходит сразу с несколькими участниками одной гонки.
Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако
На Гран При Монако сразу шестеро первых пилотов завершили дистанцию в том же порядке, какой занимали на решетке. Подобный случай зафиксирован впервые за все 69 лет истории чемпионатов Ф1.
А вот первая пятерка, случалось, сохранялась от старта до финиша и раньше – впервые такое произошло в 1974 году, а затем повторялось еще четырежды уже в двухтысячных.
Мы собрали все эти эпизоды.
Гран При Голландии 1974 года
Фотограф: LAT Images
Сезон 1974 года вообще вышел невероятно равным и упорным: побед добивались семь пилотов из пяти разных команд, на подиум по ходу чемпионата поднимались и вовсе 14 человек. В Зандфорте Ники Лауда (Ferrari) стартовал с поула и выиграл, следом за ним и на решетке, и в итоговом протоколе расположились его напарник Клей Регаццони, Эмерсон Фиттипальди и Майк Хейлвуд из McLaren и пилот Tyrrell Джоди Шектер. Но из этой пятерки только Лауда сохранял свою позицию от старта и до финиша.
Гран При Японии 2000 года
Фотограф: Sutton Images
Последний раунд схватки за титул между Михаэлем Шумахером и Микой Хаккиненом в 2000 году прошел на «Сузуке». Немец из Ferrari взял поул с перевесом в 0,009 секунды, но проиграл старт, однако затем смог отыграться, используя тактику. Хаккинен финишировал следом, его партнер по McLaren Дэвид Култхард поднялся на подиум. В пятерку также вошли Рубенс Баррикелло (Ferrari) и Дженсон Баттон (Williams).
Гран При Франции 2003 года
Для команды Williams этап на трассе «Маньи-Кур» оказался максимально продуктивным: ее гонщики Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя стартовали с первого ряда, всю гонку удерживали две лидирующие позиции, показали два лучших времени круга и поднялись на две верхние ступени подиума. Ральфу не достался «Большой шлем» только потому, что рекордное время на круге показал его напарник. Позади Михаэль Шумахер на Ferrari, уступая на дистанции пилотам McLaren Кими Райкконену и Дэвиду Култхарду, переиграл обоих на позднем третьем пит-стопе и вернулся на третье место, с которого и стартовал.
Гран При Италии 2003 года
Шумахеру-старшему и Ferrari удалось отыграться в том же сезоне в Монце. Он контролировал ход гонки от старта до финиша, оставив Монтойю вторым. Успех Скудерии на домашней трассе третьим местом дополнил Рубенс Баррикелло, следом стартовали и финишировали Кими Райкконен (McLaren) и Марк Жене, заменивший в Williams попавшего в аварию на тестах Ральфа Шумахера.
Гран При Венгрии 2017 года
Фотограф: Sutton Images
Самый последний случай еще свеж в памяти. Прошлым летом на Хунгароринге пилоты Ferrari, стартовав с первого ряда, принесли команде победный дубль, а Льюис Хэмилтон, попросив команду, чтобы та скомандовала Валттери Боттасу пропустить его, тщетно пытался справиться с обороной скудерии, а в самом конце пропустил финна обратно на третье место. Замкнул пятерку Макс Ферстаппен.
Предыдущая новость
«Предложи князю shoey!» Лучшее из радиопереговоров в Монако
Следующая новость
FIA предложила отказаться от пятничных брифингов с гонщиками
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Автор | Александр Кабановский |
| Тип материала | Новость |
