«Берите Верляйна, риск – это весело». Марко надавал советов Лауде

Неисполнительный директор Mercedes F1 Ники Лауда и спортивный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко обменялись колкостями в эфире Servus TV.

«Берите Верляйна, риск – это весело». Марко надавал советов Лауде
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда
Спортивный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда и совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Спортивный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко
Слева направо: Себастьян Феттель, Ferrari, доктор Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, ру
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда
Йос Ферстаппен и спортивный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, и спортивный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко

Лауда и Марко в телевизионном эфире шутливо обсудили закончившего карьеру Нико Росберга и потенциальную замену немецкого гонщика в команде Mercedes.

Ники Лауда: «Для начала, я точно не буду говорить, кого мы возьмем, потому что вы наши главные соперники. Но могу заверить: нам позвонили все гонщики, выступающие в Ф1. Кроме Мальдонадо. У него ушло четыре дня, чтобы сообразить, что Нико ушел.

Твои гонщики, Хельмут, позвонили первыми. Абсолютно логично, что они это сделали. Но есть действующие контракты. Хорошо известно, что ты, Хельмут, заковал в кандалы своих пилотов до 2019 года. Поэтому раньше 2018-го для меня нет никакого смысла с ними говорить. Хельмут знает, как составить контракт».

Хельмут Марко: «У вас ведь есть молодежная программа и есть Верляйн, который высоко котируется. Но, по нашей информации, в кокпит сядет не он. Получается, что вы не доверяете своей же молодежной программе».

Ники Лауда: «Тут я должен тебя поправить. Молодежная программа – или программа поддержки молодых пилотов – существует для того, чтобы молодые гонщики набирались опыта. Конечно, мы можем сейчас обсудить, готов Верляйн или нет, но сначала я хочу напомнить тебе о Максе Ферстаппене. Он сидел в Toro Rosso до тех пор, пока русский (речь о Данииле Квяте, – прим.ред.) не перестал ездить так, как нужно. Только после этого вы перевели его [в Red Bull Racing]».

Хельмут Марко: «Хорошо, Верляйн очень молод, но без риска не бывает веселья. Возьмете Боттаса, и тогда вам придется дать Williams скидку на моторы в несколько миллионов. Да, у вас теперь есть бюджет в 22 миллиона фунтов стерлингов, ведь именно в такую сумму вам обошелся бы Росберг. Но вам придется еще купить место Верляйну в команде, которая не использует ваши моторы.

Кроме того, у Валттери Боттаса контракт с [менеджерами] Дидье Котоном, Микой Хаккиненом и Тото Вольфом. Это значит, что босс вашей команды занимается менеджментом гонщика, которого вы нанимаете. Как это возможно?»

Ники Лауда: «Легко. Это было продумано до того, как Тото стал главой команды. Если Боттас к нам придет, то Вольф просто больше не будет его менеджером.

Мы можем не узнать, в каком направлении двигаться дальше, до конца января. Сейчас мы не готовы, мы просто не знаем. Мы надеялись на быстрое решение, но переговоры оказались сложными. Есть два сценария: мы можем взять молодого гонщика, как Верляйн, который может стать новым Ферстаппеном, а может и нет. Или мы выберем опытного парня, и это мог бы быть Боттас. Но мы все это обдумываем. Это правда очень масштабные переговоры».

Дополнительная информация: Штефан Элен

Поделились
Комментарии
Организаторы Гран При Франции пообещали не затапливать трассу

Предыдущая новость

Организаторы Гран При Франции пообещали не затапливать трассу

Следующая новость

Джовинацци удивился интересу со стороны Ferrari

Джовинацци удивился интересу со стороны Ferrari
Загрузить комментарии