Бергер призвал сместить акцент Ф1 на мастерство пилотов

Поделились
Комментарии
Бергер призвал сместить акцент Ф1 на мастерство пилотов
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
29 янв. 2016 г., 13:44

Бывший гонщик Больших Призов полагает, что чемпионату следует отойти от схемы, в которой решающую роль играют технические решения, а не способности гонщиков.

Герхард Бергер и Ален Прост
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 - борьба за позицию
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10 и Дженсон Баттон, McLaren MP4-30 борьба за позицию
Маркус Эрикссон, Sauber C34 и Дженсон Баттон, McLaren MP4-30 - борьба за позицию
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10 и Фернандо Алонсо, McLaren MP4-30 - борьба за позицию
Кими Райкконен, Ferrari SF15-T и Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR10
Борьба за позицию - Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 и Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23

В преддверии встречи технических руководителей команд и представителей FIA, в ходе которой будет обсуждаться облик автомобилей Ф1 2017 года Герхард Бергер призвал к полному пересмотру концепции серии: вместо того, чтобы возиться с аэродинамикой и габаритами машин, полагает он, руководству чемпионата стоит задуматься о других способах сделать гонки зрелищнее.

«Болельщики хотят видеть борьбу на трассе, какие-то события, – цитирует Бергера Salzburg Nachrichten. – В мое время автомобиль Ф1 действительно был источником повышенной опасности. Мы располагали мотором мощностью в 1400 л.с. и не могли рассчитывать на все эти вспомогательные системы. А сегодня уже после первого поворота ясно, кто выиграет гонку.

Необходимо вернуться к системе, в которой ключом к успеху в Ф1 будет именно гонщик. Сейчас в серии должно быть от силы четверо или пятеро пилотов, которые в состоянии справиться с этим. Нужно изменить это, чтобы болельщики не отвернулись от гонок».

Доминирование современного типа

В то время как многие указывают на сходство доминирования Mercedes в современной Ф1 с доминированием, которое отличало отдельные команды в прошлом, Бергер считает, что сравнивать разные эпохи нельзя.

По словам австрийца, тот факт, что сегодня автомобили Формулы 1 отличает высочайшая надежность, заметно снизил зрелищность состязаний и, соответственно, интерес к ним.

«В прошлом тоже хватало команд, которые доминировали, – объяснил Бергер. – Однако и сходов в прошлом было больше. Сегодня всякий автомобиль добирается до финиша гонки. Фактору неожиданности просто не осталось места.

В те дни ни в чем нельзя было быть уверенным до конца. Нельзя было быть уверенным даже на последнем круге. А любая ошибка гонщика сурово каралась. Сегодня же все напряжение исчезает сразу же после старта. На трассах полно асфальтовых зон вылета, в которых, при удачном стечении обстоятельств даже время не потеряешь...»

Следующие статьи раздела Формула 1
Капито возглавит McLaren не раньше апреля

Предыдущая новость

Капито возглавит McLaren не раньше апреля

Следующая новость

Команды обсудят технический регламент Ф1

Команды обсудят технический регламент Ф1

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Герхард Бергер
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость