Бергер: Команды не должны писать правила

Австриец считает, что в этом вопросе эффективнее "диктаторские" методы.

Бергер: Команды не должны писать правила
Кристиан Хорнер, спортивный директор Red Bull Racing, и Герхард Бергер
Берни Экклстоун
Берни Экклстоун
Андреа Альбер Пьер Казираги, племянник принца Монако Альберта, на стартовой решетке с Жаном Тодтом,
Герхард Бергер на стартовой решетке
Старт гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Старт гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team

Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер, в прошлом руководитель BMW Motorsport и совладелец Toro Rosso заявил, что правила Больших Призов должны писаться не командами – отвечать за это должны глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун и президент FIA Жан Тодт.

«Насколько я уважаю команды и средства, которые они тратят, настолько же я уверен, что правила должны разрабатываться без их участия, – сказал Бергер в эксклюзивном интервью Motorsport.com. – Вопрос о том, что нужно спорту, их не касается.

Команды должны просто выполнять требования. Так было раньше – и так должно быть сейчас».

Каждый ищет выгоды для себя

Бергер считает, что коллективный подход к управлению не работает по той причине, что приоритетом для каждой команды являются личные интересы, а не общее дело.

«У команд различные бюджеты, инфраструктура и прочее, так что они никогда не будут смотреть на вещи с одной точки зрения, – подчеркнул Герхард. – Многие считают, что настало время перемен, но у каждого своё мнение, поэтому возникает конфликт интересов.

Сейчас главная проблема в том, что очень трудно воплотить идеи в жизнь. Некоторые из них хороши, а некоторые не очень, но загвоздка в том, что в процесс принятия решений вовлечены все.

Есть FOM, есть FIA, есть команды – и у всех свои интересы. А на выходе имеем, что лишь незначительное число решений претворяется в жизнь».

Изменения в 2017-м – шаг вперёд

Предложения Стратегической группы, обнародованные 14 мая, могут, по мнению Бергера, и не сыграть решающей роли, но сам факт готовности к переменам может только радовать.

«Будут у нас дозаправки или нет – я не вижу в этом проблемы, – заметил австриец. – Поможет ли это коренным образом переломить ситуацию? Нет, но, быть может, это шаг вперёд».

Поделились
Комментарии
Лоудон: У Стратегической группы нет стратегии

Предыдущая новость

Лоудон: У Стратегической группы нет стратегии

Следующая новость

Анализ: как обновления помогли Red Bull в Монако

Анализ: как обновления помогли Red Bull в Монако
Загрузить комментарии