Баттон закончил лидером утреннюю сессию в Барселоне

Поделились
Комментарии
Баттон закончил лидером утреннюю сессию в Барселоне
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Евграфов
17 мая 2016 г., 11:30

Гонщик McLaren установил лучшее время на шинах SuperSoft в первой половине тестового дня.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Дженсон Баттон, McLaren Honda
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Паскаль Верляйн, Manor Racing
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Эстебан Окон, третий пилот Renault Sport F1 Team

Дженсон Баттон провел серию аэродинамических тестов, выбрав для этого более мягкие составы шин Pirelli. Британец проехал свой быстрейший круг по трассе в Барселоне за 1.23,753.

Второе время по итогам сессии осталось у Себастьяна Феттеля.

В Ferrari сосредоточились на работе с квалификационными настройками – именно в субботней сессии у Скудерии возникло немало проблем, которые, возможно, и лишили команду шансов на победу в воскресенье. Немецкий пилот большую часть утренней сессии выезжал трассу на короткие отрезки, используя шины Soft, которые были задействованы на Гран При Испании. Таким образом команда постаралась воссоздать условия, с которыми столкнулись ее гонщики в субботу.

Лучший результат Феттеля – 1.23,763, на одну сотую медленнее, чем у Баттона. Третье время у Нико Росберга, использовавшего шины Medium.

В центре внимания с утра оказалась Williams, на машине которой были установлены экспериментальная версия заднего крыла и ряд других аэродинамических элементов. Алекс Линн проехал круг за 1.26,071, а затем вернулся к работе с более привычной конфигурацией.

Высота и форма аэродинамических новинок Williams не укладываются в отведенные регламентом нормы, что говорит о недопустимости их применения в гонках. Вероятнее всего, команда просто хочет понять, как ведет себя шасси с различными уровнями прижимной силы.

Это должно помочь коллективу из Гроу не только в работе над развитием машины 2016 года, но и при подготовке к следующему сезону, когда в силу вступит новый регламент, согласно которому аэродинамика машин будет более эффективной.

Даниэль Риккардо впервые работал с обновленным мотором Renault и показал пятое время, опередив Паскаля Верляйна и резервного пилота команды из Энстоуна Эстебана Окона.

Итоги утренней сессии первого тестового дня

Поз. Гонщик Команда Время Отст. Круги
1. Дженсон Баттон McLaren 1.23,753   39
2. Себастьян Феттель Ferrari 1.23,763 0,010 49
3. Нико Росберг Mercedes 1.25,099 1,346 54
4. Алекс Линн Williams 1.26,071 2,318 41
5. Даниэль Риккардо Red Bull 1.26,086 2,333 31
6. Паскаль Верляйн Manor 1.26,464 2,711 50
7. Эстебан Окон Renault 1.26,530 2,777 47
8. Ромен Грожан Haas 1.26,669 2,916 35
9. Пьер Гасли Toro Rosso 1.27,795 4,042 38
10. Альфонсо Селис Force India 1.28,570 4,817 34
Следующие статьи раздела Формула 1
Пилоты RBR и Mercedes получат максимальное число UltraSoft в Монако

Предыдущая новость

Пилоты RBR и Mercedes получат максимальное число UltraSoft в Монако

Следующая новость

В Red Bull хотят получить новый мотор Renault уже в Монако

В Red Bull хотят получить новый мотор Renault уже в Монако

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Майские тесты в Барселоне
Сессия Вторник
Местонахождение Каталунья
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Отчет о тестах