Баттон сомневается в способности FIA контролировать радиопереговоры

Британец полагает, что федерация будет не в состоянии мониторить весь объём общения в эфире, чтобы убедиться, что регламент соблюдается.

С нынешнего сезона в Формуле 1ужесточили ограничения на радиопереговоры, которые команда и пилот ведут во время гонки.

Мнения по поводу новых правил разделились. Дженсон Баттон относит себя к тем, кто считает, что ограничения сыграют на руку лучше подготовленным гонщикам.

В то же время британец не уверен, что в FIA сумеют отследить все возможные нарушения.

«Они не станут слушать каждое сообщение по радио, – сказал Баттон. – Посмотрим, как всё это будет выглядеть.

Надеюсь, они прослушают как можно больше переговоров, чтобы добиться максимальной справедливости.

Новые правила определённо сыграют на руку опытным пилотам. Они могут углубиться в изучение данных и узнать всё, что только можно. А то кое-кто мог облениться за последние несколько лет.

Я еще помню времена, когда у нас не было никакой информации о происходящем. Поэтому с нетерпением ожидаю новых правил. Они сделают гонки чуть иными.

Отследить же все сообщения, очевидно, почти невозможно».

Баттон полагает, что команды буквально за пару гонок приспособятся к новым правилам. При этом Дженсон подразумевает не только ограничения на радиопереговоры, но и новый формат квалификации.

«Думаю, после первых Гран При всё устаканится, – считает Баттон. – Лично мне всегда казалось, что квалификация – это наименьшая из всех проблем Ф1.

Но это небольшое изменение сделает квалификацию интереснее для тех, кто лучше справился со своей работой.

То же и с радио. Инженеры теперь не в состоянии обеспечивать нас нужной информацией, и гонщики станут ошибаться, но после первых гонок всё придёт в норму.

Каждый просто должен будет убедиться, что хорошо справляется со своими обязанностями. Возможно, это поможет нам в первых гонках.

Думаю, для лидеров задача осложнится, особенно по причине изменения формата квалификации. Теперь они не смогут отсиживаться до финальных минут первого сегмента и довольствоваться посредственным кругом, а обязаны атаковать».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Мероприятие Четверг
Трек Альберт-парк
Пилоты Дженсон Баттон
Команды McLaren
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100