Баттон доволен новым передним антикрылом McLaren

Британец высоко оценил аэродинамическую новинку, несмотря на неудачный в целом исход Гран При Малайзии.

Перед последним отрезком гонки механики Баттона изменили угол атаки переднего антикрыла, вследствие чего поведение шасси изменилось, однако вскоре после этого на машине Дженсона отказала турбина.

«Было полезно испытать различные регулировки переднего антикрыла, – заметил Баттон. – Обычно нам не удаётся много поработать в этой области [из-за проблем с надёжностью]. Мы заставили его работать на последнем отрезке и можем быть довольны тем, чему научились».

Концепция переднего антикрыла McLaren, разработанная пришедшим из Red Bull Питером Продрому, отличается от прежних разработок команды из Уокинга. Она включает в себя гораздо больше элементов, однако недостаток пробега на тестах задержал автомобиль в развитии.

Большой шаг вперёд

Баттон утверждает, что изменения позволили ему догнать машины, следовавшие впереди, и считает, что понимание техники позволит McLaren ещё немного приблизиться к конкурентам.

«На последнем отрезке я приблизился к плотной группе впереди, и это было весело. Так можно увидеть наши сильные и слабые стороны.

Думаю, наш темп сравним с Force India, но в этом случае мы могли сравнить себя с Sauber и даже с более быстрыми машинами вроде Lotus.

В целом это был полезный день – жаль, что мы с Фернандо [Алонсо] рано сошли», – подытожил британец.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Трек Сепанг
Пилоты Дженсон Баттон
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100