Баттон доволен, Баррикелло разочарован

Гран-При Бельгии. Honda после квалификации


Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло будут стартовать с седьмого и девятого рядов стартовой решетки в завтрашнем Гран-При Бельгии на трассе Спа-Франкоршам, где им предстоит пройти 44 круга.

Оба гонщика сегодня продолжали испытывать проблемы с балансом своих RA107 в течение сегодняшней одночасовой квалификационной сессии, однако Баттон смог пройти во вторую ее часть, где он закончил сессию на четырнадцатой позиции. Он поднимется на одно место по решетке, в связи с заменой мотора у Кубицы и будет стартовать тринадцатым. Баррикелло закончил день на восемнадцатом месте.

Дженсон Баттон: "Относительно позитивная суббота. В первом выезде в первой части квалификации был трафик, и я ехал слишком близко от машины, которая была передо мной. Во второй части я думаю, что я выжал из машины все, что мог, в первом выезде. На втором выезде у меня была небольшая недостаточная поворачиваемость, так что я просто не стал нажимать и берег шины для гонки. Я вполне доволен своей стартовой позицией на решетке и я думаю, что оттуда можно подняться выше. Аэродинамически трасса не очень подходит для нашей машины, так что я рад тем, как прошла квалификация. Я с нетерпением ожидаю гонки."

Рубенс Баррикелло: "С самого начала уикенда у нас были проблемы с аэродинамическим балансом машины. У нас просто не хватает аэродинамической эффективности на этой трассе. На последнем выезде я попросил подрегулировать переднее крыло, но машина приобрела еще большую недостаточную поворачиваемость, я думаю, нам следует проанализировать данные. Очевидно, тяжело стартовать с восемнадцатой позиции, но посмотрим, что принесет нам гонка, возможно, мы сможем что-то улучшить."

Джеки Экелярт, директор инженерного отдела: "У Дженсона была хорошая первая часть квалификации, и он легко прошел во вторую, где выжал максимум из машины. Если бы у него была меньше недостаточная поворачиваемость, возможно, получилось бы лучше, но в целом это был хороший круг и его стартовая позиция на завтра вполне нормальная. В свободной практике утром Рубенс безуспешно пытался найти правильный баланс машины. После некоторых изменений в настройках машина стала немного получше, и он выехал с ними в первую часть квалификации. Пройти во вторую часть было вполне возможно, но во втором выезде у него была слишком большая недостаточная поворачиваемость, которая свела на него все его шансы."

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100