Барселона. День 4. Ник Хайдфельд стал лучше понимать работу шин

Пилот команды Renault, Ник Хайдфельд, работал с высоким уровнем загрузки топливом, что помогло ему лучше понять шины Pirelli. Вопрос сохранения шин в гонке становится одним из важнейших в этом сезоне. Собранные данные подтвердили, что болид хорошо...

Пилот команды Renault, Ник Хайдфельд, работал с высоким уровнем загрузки топливом, что помогло ему лучше понять шины Pirelli. Вопрос сохранения шин в гонке становится одним из важнейших в этом сезоне. Собранные данные подтвердили, что болид хорошо сбалансирован, что позволяет избежать повышенного износа.


Ник Хайдфельд: Свой последний тестовый день в Барселоне мы начали с работы над балансом болида, чтобы подготовиться к Мельбурну. Работа над настройками была полезной, мы многому научились. Хорошо было бы, если бы мы проехали больше кругов, я надеялся сегодня проехать гоночную дистанцию, но проблемы с коробкой передач во второй половине дня заставили нас долгое время оставаться в боксах. За час до окончания сессии я смог выехать на трассу и проехать несколько кругов с высоким уровнем загрузки топливом.


Алан Пермейн, технический директор: Утро было хорошим. Болид вел себя хорошо и ехал с хорошей скоростью. Мы продолжили работать над настройками. После обеда мы планировали проехать гоночную дистанцию, но, к сожалению, нам пришлось заменить коробку передач во время перерыва. В конце концов мы решили проехать очень длинный отрезок с высоким уровнем загрузки топливом.


Интересный факт: Завтра болид R31 будет доставлен на фабрику в Энстон, а в следующий вторник отправится в Мельбурн.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Алан Пермейн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100