Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
281 день

Автопроизводителей Ф1 обяжут делиться технологиями с новыми мотористами

В регламенте чемпионата мира появится правило, согласно которому Mercedes, Ferrari, Renault и Honda должны будут предоставить часть своей интеллектуальной собственности новым производителям силовых установок.

Автопроизводителей Ф1 обяжут делиться технологиями с новыми мотористами

Об этой инициативе рассказал спортивный директор Формулы 1 Росс Браун. Интервью с ним опубликовал сайт чемпионата.

«Нынешние поставщики моторов не хотят, чтобы приходил кто-то еще, но мы нашли компромисс, – отметил Браун. – Готовятся правила, согласно которым новые участники получат поддержку от существующих участников. Будут компоненты и технологии, которыми должны будут делиться, если появится такой запрос.

Среди нынешних мотористов есть понимание, что они не могу просто захлопнуть перед ними дверь. Если у нас появится серьезный интерес от другого автопроизводителя или поставщика, они должны будут действовать вместе, ища возможность помочь этому автопроизводителю прийти в Формулу 1».

Поиск новых автопроизводителей был одним из ключевых аргументов во время переговоров о регламенте Ф1 после 2020 года. В Liberty Media рассчитывали значительно упростить силовые установки и сделать их дешевле, вызвав тем самым интерес у новых мотористов. В этих переговорах действительно участвовали сторонние автопроизводители (например, Volkswagen и Aston Martin), однако в итоге готовность прийти в чемпионат никто так и не выразил. Летом 2017 года участники Ф1 отказались от глобальных изменений регламента на моторы.

Потолок расходов

В апреле 2018 года Liberty Media представила план развития Ф1, одним из пунктов которого было введение потолка расходов после 2020 года. Браун подчеркнул, что эта идея обязательно будет реализована.

«У нас вполне конструктивные переговоры с командами. В отличие от прошлых подобных инициатив, потолок расходов будет включен в регламент чемпионата», – сказал Браун.

По некоторым оценкам максимальный размер бюджетов команд будет ограничен 150 млн долларов в год.

Поделились
Комментарии
Ferrari объявила дату презентации новой машины Ф1

Предыдущая новость

Ferrari объявила дату презентации новой машины Ф1

Следующая новость

Болельщики назвали Гран При США лучшей гонкой прошедшего сезона Ф1

Болельщики назвали Гран При США лучшей гонкой прошедшего сезона Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Андрей Сафронов