Аварию в Макао использовали в презентации Halo для пилотов Ф1

Пилоты Формулы 1 выступили в поддержку продолжения работы FIA по развитию Halo, после того, как им показали видео аварии, случившейся на Гран При Макао в прошлые выходные.

В пятницу на вечернем брифинге пилотов на Гран При Абу-Даби гонщикам продемонстрировали презентацию FIA о прогрессе Halo. Эта система уже была опробована всеми нынешними участниками Ф1.

В рамках презентации было показано видео аварии на первом круге Гран При Макао на прошлой неделе. Инцидент произошел в квалификационной гонке. Даики Сасаки оттормаживался, чтобы избежать столкновения с замедлившимися перед ним машинами, как сзади в него врезался Хонгли Йе. Машина китайца взлетела в воздух и приземлилась на заднюю часть болида Сасаки. Правое заднее колесо ударило кокпит и шлем японца, оставив видимые следы.

По мнению FIA, этот инцидент подчёркивает потенциальную опасность открытых кокпитов. 

Без голосования

Хотя FIA не проводила никакого формального голосования по поводу того, подходит или нет Halo для Ф1, международная федерация на встрече провела обсуждение вопроса и получила обратную связь от гонщиков. Пилоты заполнили специальные формы после тестирования Halo и высказали одобрение дальнейшей работе по развитию системы защиты головы.

Один из источников Motorsport.com предполагает, что около 80 процентов пилотов поддерживают появление Halo в Ф1, а некоторые даже хотели бы видеть его в следующем году.

Однако FIA намерена потратить больше времени, чтобы оценить идею и продолжить работу по доработке концепции перед запланированным появлением новинки в 2018 году.

Пилот Toro Rosso Даниил Квят подтвердил, что единодушной поддержки Halo нет, но обсуждение вопроса стало более позитивным.

«Некоторые пилоты относятся нейтрально, некоторые поддерживают, некоторые выступают против, – заметил россиянин. – Есть 22 гонщика, 22 разных человека. Я уверен, что мы придём к решению в какой-то момент.

Всё происходит не очень последовательно. Иногда большинство пилотов выступают за, а иногда некоторые из них более нейтральны. Я не слежу за этими тенденциями. Это далеко не самая любимая для меня тема на брифингах».

Квят надеется, что, в конце концов, решение будет приниматься голосованием.

«Это изменит взгляд болельщиков, – считает он. – Мы должны учитывать это, принимая решение. Если они хотят знать мнение пилотов, им не нужно задавать вопросы, а следует поставить вопрос на голосование».

Нико Хюлькенберг всё время относился скептически к необходимости Halo и не изменил своей позиции. «Лично я против Halo в любом случае, – отметил немец. – Я придерживаюсь позиции, что нам оно не нужно».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100