Авария Сайнса в Сочи: новые данные FIA

На брифинге в Остине в субботу вечером были опубликованы результаты исследования аварии испанца. И они заметно отличаются от первоначальной версии.

Ранее говорилось, что машина Карлоса Сайнса оказалась заваленной барьерами TecPro из-за низкой конструкции носа, из-за чего та просто поднырнула под них. Данные, опубликованные вчера, говорят о том, что именно благодаря барьерам TecPro удалось избежать более серьезных последствий.

Руководитель комиссии FIA по безопасности Лоран Мекис отметил, что складывание барьера вокруг машины, когда она оказалась заваленной его частями, а спасателям пришлось повозиться, чтобы достать гонщика, не было следствием ныряния машины из-за низкого носового обтекателя. Это было действие самого барьера, направленное на погашение скорости. По данным исследования, соприкосновение с первым из трех установленных барьеров пришлось на скорости 153 км/ч.

«Мы наблюдали возможно самую серьезную аварию в этом году. Перегрузка составляла 40G. Машина замедлилась со 153 км/ч до нуля за четыре метра, – отметил он. – Это была достаточно экстремальная остановка, которая в то же время показала эффективность работы барьера, позволив пилоту избежать серьезных травм.

Из подробного анализа видео видно как действует барьер, поднимаясь между 0,167 секунды и 200 миллисекундами и до самого конца удара, когда машина останавливается полностью».

В то же время Мекис отметил, что важно будет разработать решение, которое поможет спасателям быстрее добираться до гонщика.

«Ситуация с подныриванием иная. Мы сделали сейчас совсем другое заключение, отличающееся от первоначального, – сказал бывший главный инженер Toro Rosso, перешедший на работу в FIA. – Перед нами стоит сложная задача по поиску решения, чтобы избежать таких подныриваний машины. В то же время заключение дает нам большую уверенность в эффективной работе барьеров подобного типа при авариях».

Вурц: Данные по аварии умопомрачительные

Председатель Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) Александр Вурц также высказал свою точку зрения на произошедшее в Сочи.

«Данные, которые мы видим при аварии Сайнса, умопомрачительны, учитывая то, что на следующий день Карлос вышел на старт гонки.

Это действительно впечатляет. Мы благодарим всех, кто проделал такую большую работу, – сказал Вурц. – Мы не собираемся останавливаться, потому что Формула 1 всегда будет стремиться к поиску решений, направленных на повышение безопасности.

Проблема попадания машины под барьер еще будет рассматриваться, и все пилоты понимают, что будет вестись поиск соответствующего решения.

Все службы спасения, весь персонал сработал должны образом, и вчера на брифинге пилотов все гонщики согласились с этим выводом».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс-мл.
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Rambler's Top100