Авария поможет создателям Halo, считает Алонсо

Испанский гонщик полагает, что разбор его аварии на Гран При Австралии поможет в дальнейшей разработке концепта системы защиты головы Halo и устранению возможных недостатков.

Пилот McLaren покинул разрушенную в ходе аварии машину практически невредимым. Он боролся с Эстебаном Гутьерресом и врезавшись в своего соперника, потерял управление, а затем вылетел с трассы. При этом его машина несколько раз перевернулась, уткнувшись затем вверх колесами в отбойник.

Вопросы, которые возникли после разбора аварии, были сосредоточены в том числе и на том – удалось бы Фернандо Алонсо быстро покинуть машину, если бы у него был закрытый кокпит. Отвечая на этот вопрос, испанец отметил, что это сфера для дальнейших поисков и исследований.

«У меня было мало места, чтобы покинуть машину, – сказал Алонсо. – Но мне удалось легко сделать это, и надо исследовать вопрос не затруднит ли Halo это в подобных случаях».

Камеры FIA всем в помощь

Авария Алонсо стала также первой, которая была записана новыми высокоскоростными камерами FIA, введение которых стало обязательным с этого года.

Технический директор Williams Пэт Симондс отметил, что дополнительные данные, полученные в ходе записи, будут интересны и позволят найти ответы о возможной работе Halo.

«Я полагаю, что это первый случай, когда мы сможем увидеть данные с высокоскоростных камер, которые будут весьма интересны, – сказал он. – С помощью камеры и датчиков мы сможем увидеть где и в какой момент находилась голова пилота. И это позволит определить лучшее место для Halo.

Как вы знаете из ралли, если расположить элементы безопасности рядом с головой гонщика, то негативных последствий для пилота будет гораздо больше, чем если бы этих мер предосторожности там не было вообще».

Дополнительная информация: Эндрю ван Лёвен

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Трек Альберт-парк
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100