Авария пилотов Ferrari принесла Хэмилтону победу в Сингапуре

Первые же метры гонки на «Марине-Бэй» стали определяющими: Феттель, стартовав с поула не лучшим образом, попытался заблокировать на разгоне Макса Ферстаппена, тот тоже сместился в сторону, задев машину Кими Райкконена – и две Ferrari столкнулись.

Все три участника инцидента выбыли из борьбы, также не повезло Фернандо Алонсо, который к первому повороту вышел на третье место, но оказался на пути неуправляемой машины Райкконена.

Такое развитие событий сыграло на руку Льюису Хэмилтону – лидер общего зачета, избрав на пути к первому повороту внешний радиус, смог разом подняться с пятого места на первое. На протяжении оставшейся части дистанции британец из Mercedes не испытывал серьезных проблем и стал сильнейшим на трассе, которую в его команде считали едва ли не самой неподходящей для W08 в сезоне. 

Это позволило Льюису разом нарастить преимущество над Феттелем в общем зачете до 28 очков.

Даниэль Риккардо, как и Хэмилтон, стартовал на промежуточной резине – но, в отличие от пятницы, гоночный темп Red Bull не позволял австралийцу соперничать с Mercedes. Он раньше перешел на слики на середине дистанции, но все равно финишировал вторым, проиграв около пяти секунд после позднего выезда машины безопасности.

Грамотная тактика позволила Валттери Боттасу после неудачного старта вернуться в тройку и принести Mercedes двойной подиум.

Нико Хюлькенберг долго держался четвертым, но необходимость подзарядить пневматическую систему отбросила немца в конец десятки, а затем он и вовсе сошел.

Позиции следом за тройкой лидеров достались Карлосу Сайнсу, Серхио Пересу и Джолиону Палмеру – испанец и британец, таким образом, добились лучших результатов в карьере.

Также высшего для себя седьмого места добился Стоффель Вандорн, очки заработали Лэнс Стролл, Ромен Грожан и Эстебан Окон.

Даниил Квят разбил машину на 12-м круге.

Выбор шин

Гонку объявили дождевой, но в командах не было единого мнения о том, какие именно шины лучше ставить на первый отрезок. В итоге дождевой и промежуточной резины было примерно поровну – а развитие событий показало, что верным оказался второй выбор.

В итоге те, кто стартовал на дождевых шинах, поехали переобуваться во время выезда машины безопасности из-за аварии Квята. Только Фелипе Масса не стал переходить на промежуточную резину, из-за чего откатился далеко назад.

Риккардо, который стартовал на промежуточных, тоже побывал в боксах и получил свежий комплект таких же шин, но не потерял при этом позиции.

Именно в этот момент Валттери Боттас поднялся на третье место, так как начинал гонку на промежуточной резине – он отыграть позиции у хорошо стартовавших Хюлькенберга и Переса, после чего уже не упускал третье место.

Такая же тактика вывела Сайнса на четвертое место.

Авария Эрикссона

На финальном отрезке гонки разбил машину Маркус Эрикссон. Автомобиль безопасности вернулся на трассу, но рестарт практически не сказался на положении в пелотоне.

Хэмилтон смог сразу оторваться от Риккардо, как делал это и прежде. Затем Даниэль понемногу сокращал отставание, но до реальной борьбы в паре лидеров так и не дошло.

Из-за истечения двух часов времени гонку остановили после 58-и кругов, до запланированной дистанции не хватило трех кругов.

Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию гонки Гран При Сингапура. 

Результаты Гран При Сингапура

Поз.	Пилот	Команда	Мотор	Время/Отст.	Отставание	Пит-стопы*
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	2 ч 03:23.543		4
2	Даниэль Риккардо	Red Bull	TAG	4.507	4.507	5
3	Валттери Боттас	Mercedes	Mercedes	8.800	4.293	4
4	Карлос Сайнс-мл.	Toro Rosso	Renault	22.822	14.022	4
5	Серхио Перес	Force India	Mercedes	25.359	2.537	5
6	Джолион Палмер	Renault	Renault	27.259	1.900	5
7	Стоффель Вандорн	McLaren	Honda	30.388	3.129	5
8	Лэнс Стролл	Williams	Mercedes	41.696	11.308	4
9	Ромен Грожан	Haas	Ferrari	43.282	1.586	4
10	Эстебан Окон	Force India	Mercedes	44.795	1.513	6
11	Фелипе Масса	Williams	Mercedes	46.536	1.741	6
12	Паскаль Верляйн	Sauber	Ferrari	2 круга	2 круга	6
	Кевин Магнуссен	Haas	Ferrari			7
	Нико Хюлькенберг	Renault	Renault			7
	Маркус Эрикссон	Sauber	Ferrari			6
	Даниил Квят	Toro Rosso	Renault			3
	Фернандо Алонсо	McLaren	Honda			4
	Себастьян Феттель	Ferrari	Ferrari
	Макс Ферстаппен	Red Bull	TAG
	Кими Райкконен	Ferrari	Ferrari

_{* – на протяжении трех первых кругов участники проезжали за машиной безопасности по пит-лейну. Эти круги учтены в числе пит-стопов}