Авария Норриса принесла Ферстаппену поул в Имоле

Спринтерский формат уик-энда в сочетании с холодной и дождливой погодой привели к тому, что у команд и пилотов фактически не было возможности как следует подготовиться к борьбе за стартовые позиции. В итоге квалификация на сыром асфальте продлилась без малого два часа и завершилась победой Макса Ферстаппена. 

Сильнейшим голландец из Red Bull стал в значительной степени благодаря стечению обстоятельств: их дуэль с лидером сезона Шарлем Леклером в этот раз по сути не состоялась. 

Финал квалификации трижды пришлось останавливать из-за происшествий. Когда пилоты выехали на трассу в первый раз, Кевин Магнуссен почти сразу улетел в гравий в связке Аква Минерали. Судьи уже вывесили красные флаги, когда датчанин смог найти заднюю передачу и не без труда, но все же вернуться на асфальт без посторонней помощи. 

После короткой паузы гонщики провели первую быструю попытку – и вынуждены были вернуться в боксы: теперь Валттери Боттас остановил свою Alfa Romeo на обочине из-за неполадок с выхлопом. Проехав мимо него под желтыми флагами, Макс Ферстаппен показал лучшее на тот момент время – однако явно поднял ногу с педали газа, потому едва ли судьи накажут голландца. 

После этого у всех восьмерых пилотов, кто дошел до этого момента, осталось всего по одной быстрой попытке. Но еще на разгонном круге Ландо Норрис улетел в той же Аква Минерали – и предварительные результаты из-за новых красных флагов стали окончательными.

Ферстаппен завоевал дебютный поул в сезоне и 14-й в карьере, Леклер стартует в субботу вторым, проиграв 0,779 секунды. Второй ряд на решетке спринта займут авторы аварий в финальном сегменте – Норрис и Магнуссен. Для команды Haas это высшее квалификационное достижение в истории.

Кевин Магнуссен, Haas VF-22, на гравии

Фото: Зак Маугер / Motorsport Images

Пятым в субботу стартует Фернандо Алонсо – для ветерана это лучшая квалификация в сезоне. Рядом с ним место на решетке займет Даниэль Риккардо: команда McLaren, которая еще недавно билась за выход из первого сегмента, стала единственной, оба гонщика которой вошли в шестерку лидеров.

Серхио Перес остался седьмым, Боттас, несмотря на остановку, успел показать восьмой результат. Девятое место стало лучшим в квалификации для Себастьяна Феттеля со старта чемпионата. 

Карлос Сайнс получил право выйти в финал, но не использовал его, потому что… 

Карлос и дождь

Карлос Сайнс, Ferrari F1-75, на траве

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Прогноз погоды говорил, что спустя несколько минут после старта второго сегмента в Имоле возобновится дождь. Потому первые быстрые попытки на сликах значили очень много – в итоге они и определили порядок в протоколе. 

Ситуацию еще больше усугубила авария Карлоса Сайнса на выходе из второй Риваццы: машину испанца закрутило, и она ударилась об ограждение левой стороной. Судьи вывесили красные флаги, а когда сессию возобновили, дождь уже поливал вовсю. 

Те, кто рискнул выехать из боксов на дождевой резине, преодолевали круги на 15 секунд медленнее прежнего и уже не могли ничего изменить. 

Из-за этого дальше не прошел ни один из пилотов Mercedes, чего с этой командой не было больше десяти лет. Также возможность впервые в карьере выйти в финал упустили Мик Шумахер с Гуаньюем Чжоу. 

Домашнее фиаско AlphaTauri

Юки Цунода, AlphaTauri AT03

Фото: Карл Бингэм / Motorsport Images

Для итальянской команды, чья база находится в 15 км от трассы в Имоле, сессия оказалась предельно неудачной. Юки Цунода хоть и не разбил машину, как год назад, но уступил Хэмилтону всего 0,004 секунды и остался 16-м. 

Традиционно сильный в квалификациях Пьер Гасли впервые в сезоне уступил напарнику и остался в первом сегменте, чего с ним не было с тосканского Гран При в 2020-м. 

Алекс Элбон, Williams FW44, пожар в задней части машины

Фото: Энди Хон / Motorsport Images

Эстебану Окону помешали неполадки в коробке передач, на на машине Алекса Элбона загорелся а потом зрелищно взорвался узел крепления заднего левого колеса. Пилот своим ходом вернулся в боксы, но оперативно отремонтировать его Williams было невозможно. Другой гонщик команды Николя Латифи традиционно закрутился на трассе и тоже не прошел дальше.

Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию пятничной квалификации в Имоле.

Результаты квалификации Гран При Эмилии-Романьи

Позиция	Гонщик	Команда	Мотор	Время	Отрыв
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	Red Bull	1'27.999
2	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	1'28.778	0.779
3	Ландо Норрис	McLaren	Mercedes	1'29.131	1.132
4	Кевин Магнуссен	Haas	Ferrari	1'29.164	1.165
5	Фернандо Алонсо	Alpine	Renault	1'29.202	1.203
6	Даниэль Риккардо	McLaren	Mercedes	1'29.742	1.743
7	Серхио Перес	Red Bull	Red Bull	1'29.808	1.809
8	Валттери Боттас	Alfa Romeo	Ferrari	1'30.439	2.440
9	Себастьян Феттель	Aston Martin	Mercedes	1'31.062	3.063
10	Карлос Сайнс	Ferrari	Ferrari
11	Джордж Расселл	Mercedes	Mercedes	1'20.757
12	Мик Шумахер	Haas	Ferrari	1'20.916
13	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	1'21.138
14	Гуаньюй Чжоу	Alfa Romeo	Ferrari	1'21.434
15	Лэнс Стролл	Aston Martin	Mercedes	1'28.119	0.120
16	Юки Цунода	AlphaTauri	Red Bull	1'20.474
17	Пьер Гасли	AlphaTauri	Red Bull	1'20.732
18	Николя Латифи	Williams	Mercedes	1'21.971
19	Эстебан Окон	Alpine	Renault	1'22.338
20	Александр Элбон	Williams	Mercedes
Полные результаты