Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
11 дней

Авария Гасли вынудила Red Bull вернуться к старым деталям

Поделились
Комментарии
Авария Гасли вынудила Red Bull вернуться к старым деталям
Автор:
, Журналист (Autosport)
Соавтор: Джорджо Пиола
1 мар. 2019 г., 12:22

Команде из Милтон-Кинса пришлось были в пятницу поставить на машину старые дефлекторы, так как последнюю версию повредил в аварии днем ранее Пьер Гасли.

Анализ, проведенный инженерами после того, как машину доставили в боксы, показал – повреждения получила нижняя часть дефлектора с дополнительными прорезями.

Читайте также:

Эта версия отличается от предыдущей тем, что более активно взаимодействует с воздушными потоками. Запасной у команды не оказалось.

Ремонт RB15 потребовал от команды серьезных усилий. Макс Ферстаппен, который работал за рулем в пятницу, смог выехать на трассу лишь спустя 35 минут после начала заездов.

Кроме того, в Red Bull изменили конфигурацию диагональных стяжек, связывающих пилон заднего крыла с днищем. Они призваны уменьшить вибрации диффузора и обеспечить большую аэродинамическую стабильность, исключив его «запирание» воздухом.

Читайте также:

Детали задней части Red Bull RB15

Детали задней части Red Bull RB15

Фото: Джорджо Пиола

Следующая новость
Феттель поставил утром в пятницу новый рекорд тестов, Боттас отстал на три десятых

Предыдущая новость

Феттель поставил утром в пятницу новый рекорд тестов, Боттас отстал на три десятых

Следующая новость

Кальдерон продлила контракт тест-пилота с Alfa Romeo

Кальдерон продлила контракт тест-пилота с Alfa Romeo
Загрузить комментарии