Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
29 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
43 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
113 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
211 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
281 день

Аутсайдеры чемпионата могут повлиять на результаты гонки

Поделились
Комментарии
Аутсайдеры чемпионата могут повлиять на результаты гонки
25 нояб. 2013 г., 20:02

Команды считают, что более медленные болиды могут помешать лидерам в борьбе между собой, поскольку в связке с третьего по девятый поворот нет достаточно пространства, чтобы уступить трассу догоняющему сзади пилоту.

Команды считают, что более медленные болиды могут помешать лидерам в борьбе между собой, поскольку в связке с третьего по девятый поворот нет достаточно пространства, чтобы уступить трассу догоняющему сзади пилоту.

Аналогичные ситуации происходили во время практике, когда, например, Серхио Перес не смог поделить трассу с Шарлем Пиком в седьмом повороте. А вот Педро де ля Роза, который в квалификации был на 5,5 секунды медленней Себастьяна Феттеля, считает, что большая разница в темпе будет создавать проблемы всем пилотам.

«Первый сектор ужасно неудобный для того, чтобы уступить там дорогу. Есть только одна траектория, за пределами которой нет практически никакого сцепления с трассой. В этот уик-энд было несколько случаев, когда я видел в зеркало приближающийся болид, но я не мог сменить траекторию, а лишь немного сбросил скорость, чтобы другой пилот мог сам меня объехать. Если бы я начинал смещаться, то такой маневр мог привезти к столкновению», - цитирует де ля Розу Autosport.

«На этой трассе была огромная разница в скорости у болидов. Поэтому в тактическом плане нужно сделать так, чтобы избежать по возможности трафик. Если вы упретесь здесь за медленным болидом, то можете потерять две или три секунды буквально в нескольких поворотах. Поэтому нужно создавать себе чистое пространство», - заявил Пастор Мальдонадо.

А вот президент команды Marussia Грэм Лоудон уверен, что его пилоты не создадут проблем более быстрым соперникам, но подчеркивают, что команды из середины пелетона, сами могут создать проблемы, если лидеры их станут догонять, поскольку они не привыкли к тому, чтобы пропускать кого-то в сложной ситуации.
Следующая новость
Дарио Франкитти: Я думаю, что Феттель выиграет титул в этом году...

Предыдущая новость

Дарио Франкитти: Я думаю, что Феттель выиграет титул в этом году...

Следующая новость

Льюис Хэмильтон уверен в доминировании Red Bull в следующем году

Льюис Хэмильтон уверен в доминировании Red Bull в следующем году
Загрузить комментарии