AutoGP: Витторио Гирелли - чемпион 2013 года, Нараин Картикеян - четвертый в личном зачете

Поделились
Комментарии
AutoGP: Витторио Гирелли - чемпион 2013 года, Нараин Картикеян - четвертый в личном зачете
25 нояб. 2013 г., 20:33

Кимия Сато выиграл заключительную гонку финального этапа AutoGP 2013 года, который прошел на чешской трассе Брно.

Кимия Сато выиграл заключительную гонку финального этапа AutoGP 2013 года, который прошел на чешской трассе Брно.

Японец, стартовавший пятым, вышел в лидеры на первом круге и уверенно лидировал по ходу всей дистанции 16-го кругового заезда, однако в итоге этого не хватило для того, чтобы стать чемпионом. Как не хватило своего результата на финише и бывшему гонщику Формулы 1 Нараину Картикеяну, который, несмотря на старт с восьмого места, стал вторым. Индиец, в субботу вышедший на вторую позицию в личном зачете, в итоге уступил вице-чемпионское звание Кими Сато. К сожалению, после финиша Картикеян и вовсе оказался дисквалифицирован за то, что последние пять кругов пилотировал со сломанным передним антикрылом, проигнорировав черно-оранжевый флаг. Таким образом, третье место в чемпионате Нараин уступил Серхио Кампане и стал лишь четвертым.

Ну а чемпионом с перевесом в 12 очков стал Витторио Гирелли. 19-летний итальянец выполнил свою задачу минимум – финишировал в первой пятерке, что гарантировало ему титул.

Для Витторио Гирелли этот успех стал первым в гонках мирового уровня. Итальянец безуспешно провел два сезона в GP3, в 2010-м и 2011-м годах, где не смог набрать ни одного очка. Дебют в Мировой серии Renault в прошлом году также не принес каких-либо успехов – всего пять очков и 25-е место в личном зачете по итогам сезона. И вот, в 2013-м году результаты наконец-то пошли в гору. Витторио Гирелли дебютировал в мировой серии AutoGP в составе команды Super Nova. Итальянец не был самым быстрым и одержал всего две победы в 16-ти гонках против пяти у Нараина Картикеяна и Кимии Сато, но оказался самым стабильным. Лишь один раз по ходу сезона Гирелли не сумел набрать очки и еще дважды финишировал за пределами первой пятерки, и именно это залогом успеха.

После Романа Грожана в 2010-м году, Кевина Чеккона в 2011-м, Эдриана Куэйфф-Хоббса – в 2012-м, Витторио Гирелли стал четвертым чемпионом в истории серии AutoGP.
Следующие статьи раздела Формула 1
Фото. Гран При Кореи: Воскресенье

Предыдущая новость

Фото. Гран При Кореи: Воскресенье

Следующая новость

В Sauber хотят продлить контракт с Нико Хюлкенбергом

В Sauber хотят продлить контракт с Нико Хюлкенбергом
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Нараин Картикеян , Кимия Сато , Витторио Гирелли
Тип материала Новость