Audi или Andretti? Вольф объяснил, какая команда лучше для Ф1
Глава Mercedes дал боссам чемпионата мира совет, кому отдать последнюю вакансию в пелотоне

Экс-пилот Ф1 и глава собственной гоночной империи Майкл Андретти подал заявку на присоединение к Формуле 1 с 2024 года – сейчас в чемпионате десять команд, тогда как по договору с FIA их максимальное количество составляет 11.
Однако те, кто уже выступает в чемпионате, встретили такую идею прохладно: ведь тогда призовые придется делить на большее количество команд, что снизит призовые для каждой. Даже согласие Андретти внести $200 млн в специальный фонд для компенсации потерь не убедило паддок.
Есть слух, будто американцев не хотят пускать в пелотон, так как берегут единственную ваканcию для Audi, которая тоже нацелилась прийти в Ф1.
Глава команды Mercedes Тото Вольф подтвердил, что такая теория имеет под собой основания: он объяснил, что с коммерческой точки зрения присутствие баварского производителя выгоднее для спорта.
«Думаю, кто бы ни стал 11-й командой, кому бы ни отдали заявку, он должен продемонстрировать свою пользу для бизнеса, – объяснил австриец. – Andretti – серьезное имя. Я считаю, в Америке они делают исключительные вещи. Но мы как спорт и бизнес должны понимать, какую пользу они нам принесут.
Если в Ф1 придет производитель или крупная международная группа, способные продемонстрировать готовность потратить доллары на программу, маркетинг на различных рынках – это совсем другое дело, если ценность для всех команд чемпионата».

Майкл Андретти, генеральный директор и председатель Andretti Autosport
Фото: Андреас Байль
Он продолжил: «Сейчас есть десять франшиз, и все мы хотим увеличения их стоимости. Понятно, что выдав еще одну франшизу, вы не увеличите общую стоимость Формулы 1».
Пока в Audi не определились с тем, как именно вести программу в Ф1 – собственной командой или выкупив долю в одной из существующих. Поговаривают, что они всерьез присматриваются к Sauber.
Кроме Audi, концерн VW Group планирует с того же 2026 года вывести в Ф1 еще один свой бренд, Porsche. Он должен выкупить половину Red Bull Racing, хотя обе стороны продолжают упорно отрицать эти планы.
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.