Aston Martin собрался сам делать моторы? Или сменить поставщика?

Технический директор команды намекнул, что хотел бы как минимум участвовать в разработке двигателей

Aston Martin собрался сам делать моторы? Или сменить поставщика?
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Несколько лет назад тогдашний глава компании Aston Martin Эндрю Палмер заявлял, что автопроизводителю в теории по силам самостоятельно разработать и запустить в производство силовые установки для Формулы 1.

Тогда Aston Martin был спонсором команды Red Bull, и речь шла именно о создании моторов для «Быков». В итоге саму компанию купил Лоуренс Стролл, объединив Aston Martin с собственной командой в Формуле 1, которая тогда называлась Racing Point. Спонсорский контракт с Red Bull был прерван, а Палмера уволили.

Спустя более двух лет, на сегодняшней презентации болида Aston Martim AMR22, технического главу команды Эндрю Грина вновь спросили, не планирует ли автомобильная компания сама делать моторы для Ф1. И Грин ответил словами, которые можно понимать и как возможность самостоятельного производства, и как вариант, что Aston Martin найдет для себя нового, эксклюзивного поставщика взамен Mercedes.

«Думаю, что учитывая наши амбиции, мы определенно изучим вопрос о самостоятельной разработке силовых установок в будущем, – заявил Грин. – В 2026 году грядет смена регламента на моторы. И мы, как команда, хотели бы быть причастны к разработке новых агрегатов.

К тому же теперь у нас есть новый спонсор в лице Aramco. Посмотрим, как будет развиваться дискуссия о новых силовых установок. Мы очень внимательно следим за этим, чтобы понять, где мы можем выиграть».

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Феттель озвучил условие, которое позволит Aston Martin удержать его

Технический анализ: самые интересные детали Aston Martin AMR22

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо