Aston Martin получит специалиста, с которым судилась Red Bull

Как официально сообщила пресс-служба Aston Martin, Дэн Фэллоуз сможет приступить к работе в новом коллективе 2 апреля

Aston Martin получит специалиста, с которым судилась Red Bull
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В прошлом году Aston Martin объявила, что переманила к себе на пост технического директора главу отдела аэродинамики Red Bull Фэллоуза. Однако RB настаивала, что специалист останется в коллективе до конца срока контракта, который истекает в 2023-м.

Читайте также:

Летом босс Red Bull Кристиан Хорнер сказал, что команда не желала отпускать Фэллоуза так рано. «Наша ситуация с Дэном довольно прозрачна, – отметил Хорнер летом. – Он работает над машиной 2021-го и автомобилем следующего года.

Он подписал контракт только в конце прошлого года, так что до середины 2023-го еще много времени. Очевидно, мы найдем, чем ему заняться до истечения срока его соглашения».

Дело дошло до суда, поскольку и Фэллоуз, и Aston Martin настаивали на досрочном расторжении договора. Во вторник, 18 января, обе команды официально объявили, что они достигли соглашения, при котором специалист сможет поменять коллектив по ходу нынешнего года. Сообщается, что Фэллоуз сможет присоединиться к Aston Martin 2 апреля.

Фэллоуз пришел в Red Bull Racing в 2006 году и с тех пор работал на разных должностях на протяжении 15 лет. С 2014-го он вошел в число ведущих технических специалистов коллектива, возглавив отдел аэродинамики. 

Напомним, что в начале января в Aston Martin произошли перестановки в штабе руководства команды: пост босса коллектива покинул Отмар Сафнауэр, и его заменил Майк Крак.

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Слухи: Ferrari может показать новую ливрею только в марте

McLaren: Да, мы говорили с Audi. И остаемся с Mercedes

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро