Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

Aston Martin обновит шасси и заднюю подвеску болида

В Сильверстоуне определились с тем, на что потратить жетоны обновления

Поделились
Комментарии
Aston Martin обновит шасси и заднюю подвеску болида

Aston Martin решила модифицировать шасси своего болида по сравнению с прошлым годом. На это команда использует оба своих жетона для доработки машин, которые были выданы FIA.

В прошлом году большая части механических деталей болидов Формулы 1 была заморожена, что вынудило команды перенести их в 2021 год в неизменном виде. Однако, FIA предоставила всем по два жетона на доработки, которые можно использовать для изменения определенных зон болидов.

В шасси изменению можно подвергнуть переднюю или заднюю часть. Обновление любой из них оценивается в два жетона, так что изменить обе сразу невозможно. 

Так как прошлогодний болид Racing Point был во многом составлен из приобретенных у Mercedes деталей, в этом году команда из Сильверстоуна смогла установить новую заднюю подвеску Mercdes не тратя жетоны. В связи с этим боссы Aston Martin решили под новую заднюю подвеску обновить и заднюю часть шасси.

«Работа над машиной-2021, конечно, отличалась от обычной, – сказал босс Aston Martin Отмар Сафнауэр. – Ведь правила не позволяли построить полностью новый болид. Решение FIA сократить прижимную силу за счет изменения днища заставило нас искать новые идеи.

Мы не могли серьезно изменить концепцию машины с низким углом наклона. Но даже при сохранении старой философии болида, мы получим много новых компонентов, что позволяет поработать над аэродинамикой. Вдобавок, мы модифицируем шасси».

Сафнауэр не уточнил, какую именно часть шасси модифицировала Aston Martin, но вероятнее всего, заднюю. Так же Aston Martin наверняка заменит все детали, которые не были заморожены, на прошлогодние версии от Mercedes.

Читайте также:

Джордан: Шумахер нагло обманул меня ради дебюта в Ф1

Предыдущая новость

Джордан: Шумахер нагло обманул меня ради дебюта в Ф1

Следующая новость

Грожан и Магнуссен могут подменить Мазепина в Haas

Грожан и Магнуссен могут подменить Мазепина в Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Aston Martin Racing
Автор Роберто Кинкеро