Aston Martin: Мы можем стать козырем Liberty в споре с Ferrari

Поделились
Комментарии
Aston Martin: Мы можем стать козырем Liberty в споре с Ferrari
Глен Фримэн
Автор: Глен Фримэн
26 апр. 2018 г., 9:39

Руководство британского автопроизводителя считает, что перспектива их прихода в Формулу 1 делает угрозы Ferrari покинуть чемпионат менее существенными.

В начале апреля руководство Ф1 озвучило планы по развитию чемпионата после 2020 года, а также по переходу на более простые, дешевые, громкие и мощные двигатели. Ожидается, что окончательный вариант регламента будет представлен до конца мая. Пока лишь известно, что базовая концепция 1,6-литрового V6 сохранится, а от дорогого мотор-генератора MGU-H откажутся.

Представители компании Aston Martin уже говорили, что готовы всерьез рассматривать вопрос постройки мотора по новым правилам, если в Формуле 1 упростят конструкцию двигателя. При этом в Ferrari, напротив, угрожают уходом из чемпионата, если процесс упрощения силовых установок зайдет слишком далеко. 

В интервью F1 Racing президент и исполнительный директор Aston Martin Энди Палмер заявил, что его компания является одним из конкурентов Ferrari на рынке суперкаров, и это может усилить позиции Формулы 1 в переговорах со Скудерией, а также минимизировать ущерб в случае ухода итальянской команды. 

«Liberty хочет получить новый мотор к 2021 году, они хотят двигать спорт вперед, – сказал Палмер. – Топ-команды не хотят сильно менять двигатель. Раньше они бы выиграли, не так ли? Даже Red Bull в какой-то момент просто оставили ни с чем.

Но теперь появился кто-то, кто говорит: "Если вы перепишите регламент вот так, то нас может заинтересовать разработка мотора". То есть, теперь есть альтернатива. Сейчас, когда Ferrari угрожает уйти из спорта, Liberty может сказать: "Что ж, Aston и Ferrari занимают одну нишу [в автопроме]. Возможно, ваш уход и не станет слишком большой потерей".

Что нужно Формуле 1 прямо сейчас? Хороший пинок под зад, чтобы серия вспомнила, ради чего она существует. Речь идет не о постоянно набирающей обороты гонке вооружений. По сути, речь идет о развлечении для людей, помешанных на машинах, и о продвижении технологий.

Истеблишменту [среди команд Ф1] не нравится то, как мы себя ведем. Но люди об этом заговорили. И даже если в конце концов у нас не получится прийти в Ф1, возможно, мы поможем сделать спорт лучше».  

Палмер также подтвердил, что Aston Martin потребуется партнер для постройки конкурентоспособного мотора по новому регламенту: «У меня нет иллюзий о том, насколько сложным является двигатель Ф1 – я начинал как инженер-моторист. Если мы действительно упростим мотор и введем потолок расходов, то тогда у нас будет возможность прийти в серию.

Но если мы это сделаем, то будем работать с партнерами. Мы не собираемся предоставлять Red Bull мотор, с которым они будут плестись в хвосте пелотона».  

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Глен Фримэн
Тип материала Новость