Aston Martin может стать партнером Force India или Williams

Поделились
Комментарии
Aston Martin может стать партнером Force India или Williams
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
9 сент. 2015 г., 11:00

Отказ Mercedes от сотрудничества с Red Bull может дать клиентам немецкого автопроизводителя шанс договориться с британской маркой.

№ 95 Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage GTE, эмблема
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Пол Далла-Лана, Матиас Лауда, Педро Лами
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 на выезде с пит-лейна
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Фелипе Масса, Williams FW37
Клэр Уильямс, руководитель команды Williams
Валттери Боттас, Williams FW37
Валттери Боттас, Williams FW37
Клэр Уильямс, Williams
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08 едет впереди Даниила Квята, Red Bull Racing RB11
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08

В Aston Martin рассматривают возвращение в Формулу 1, после того как в начале текущего года глава Red Bull Кристиан Хорнер предложил генеральному директору компании Энди Палмеру и директору по маркетингу Симону Спроулю объединиться с командой из Милтон-Кинс.

Задумка Хорнера заключалась не в техническом сотрудничестве, а в появлении логотипа Aston Martin на машинах Red Bull, как это уже было сделано с Infiniti, когда Палмер и Спроуль работали в японской компании. Потенциально это могло бы помочь Red Bull получить двигатели Mercedes, которая владеет пятью процентами акций производителя спортивных автомобилей.

Но, поскольку в Mercedes отказались от сотрудничества, то Red Bull скорее всего придется обратиться за двигателями к Ferrari – одному из главных конкурентов Aston Martin. И это сделает соглашение с британской компанией невозможным.

Оценка программы в Формуле 1

Так как сделка Red Bull и Mercedes с большой долей вероятности не состоится, то другие команды, уже использующие немецкие моторы – например Williams или Force India – имеют большие шансы договориться с Aston Martin, если последняя все-таки решит участвовать в Больших Призах.

Но многое будет зависеть от готовности привлекать необходимые финансовые средства для обеспечения своего присутствия в чемпионате.

В начале этого года Палмер говорил, что несмотря на интерес, существуют финансовые факторы, которые делают такой шаг "маловероятным".

«Суть в том, что для нас это может оказаться очень сложно, – сказал он. – У нашей компании просто нет тех денег, которые позволят прийти в Формулу 1 и достойно выполнять там свою задачу.

Пока мы не сможем как-либо конкурировать с Ferrari, я даже не хочу думать над этим вариантом».

Отличный бренд

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс отметила, что связь с Aston Martin не помешала бы ее команде.

«Мы всегда должны рассматривать самые разные возможности, а Aston Martin – отличный бренд, хорошая британская марка, – сказала она. – Я думаю, сотрудничество с ними могло бы сработать.

Но, как всем известно, они ведут переговоры с Force India, а у нас долгосрочное сотрудничество с Mercedes, и мы полностью им довольны. Да и на что жаловаться, если у нас лучшая силовая установка в пелотоне?»

На вопрос о том, существует ли возможность сотрудничества и с Mercedes, и с Aston Martin, Уильямс ответила: «Таких переговоров у нас не было вообще. Мы абсолютно довольны работой с Mercedes».

Не лишние миллионы

Несмотря на то, что у Williams есть титульный спонсор в лице Martini, команда с радостью использует возможность договорится с другими компаниями и увеличить свой бюджет.

«С коммерческой точки зрения все команды действуют по-разному, – добавила Уильямс. – Нам посчастливилось и мы привлекли несколько серьезных брендов за последние пару лет.

Одно из наших главных преимуществ – мы можем позволить себе гибкость с нашими партнерами, поскольку являемся независимой командой. Я твердо верю в пословицу, что дареному коню в зубы не смотрят.

Если кто-то захочет прийти к нам и предложить 10 миллионов фунтов, то я с руками оторву такое предложение, и в ответ дам то, что готова дать, но не более. Да, мне нужны эти 10 миллионов. Я не откажусь от них только из-за того, что нам нужны на самом деле 40 миллионов – мне нужно делать все, чтобы команда продолжала выступать».

Следующие статьи раздела Формула 1
Квят: Открытые кокпиты – часть философии Ф1

Предыдущая новость

Квят: Открытые кокпиты – часть философии Ф1

Следующая новость

Pirelli привезет в Сочи Soft и SuperSoft

Pirelli привезет в Сочи Soft и SuperSoft

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Force India , Williams
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость