Арривабене: Все шло отлично – а потом поднялся ветер

Руководитель Ferrari рассказал, что еще утром воскресенья в команде всерьёз рассчитывали на победу.

Второе место Кими Райкконена и пятое Себастьяна Феттеля на Гран При Бахрейна кто-то счел отличным результатом, а кто-то – упущенной возможностью, так как финн мог победить, продлись гонка еще круг, а немцу было по силам финишировать минимум третьим.

Как рассказал глава Скудерии Маурицио Арривабене, в команде разработали рискованный тактический план, который и привели в действие. Иначе шансов побороться с лидерами не было.

«Сегодня мы использовали агрессивную схему, как и планировали, – пояснил итальянец в паддоке автодрома. – Сейчас это единственный способ навязать борьбу Mercedes. Только в таком случае они могут допустить ошибку.

Если случится так, что в какой-то момент мы сможем нагнать их по скорости, то начнем действовать в тактическом плане несколько иначе».

Себ допустил сегодня ошибку, я не виню его: он человек и потому может ошибаться

Маурицио Арривабене, руководитель Ferrari

Также Арривабене рассказал, что долгое время по ходу уик-энда в Ferrari верили, что и на этот раз, как в Малайзии, смогут переиграть соперника в равной борьбе. Однако затем условия изменились, потому и потребовалось менять тактику.

«Уже в пятницу мы поняли, что располагаем неплохим темпом, – пояснил он. –  Думаю, если бы все осталось без изменений, мы бы выиграли. Во всяком случае, так показывали наши расчеты. Но узнать это уже невозможно.

Сегодня [в воскресенье] утром я испытывал уверенность, но потом поднялся ветер, и всё разом изменилось. Именно поэтому мы решились отказаться от той тактической схемы, которую разработали первоначально».

Оба пилота должны были стоять на подиуме

Руководителя Ferrari спросили об ошибке Феттеля, стоившей гонщику хорошего результата.

«Даже если Себ допустил сегодня ошибку, я не виню его: он человек и может ошибаться, – сказал Арривабене. – Но самое главное – теперь у нас есть два одинаково сильных пилота, чего нам не хватало долгое время.

Себастьян – удивительный человек. Он честный, он не ищет оправданий. И когда выехал в гравий в последнем повороте, повредив переднее крыло, то сразу признал ошибку. Я ценю такой подход».

По словам Маурицио, у немца после дополнительного пит-стопа уже не было шансов переиграть Валттери Боттаса в споре за четвёртое место: «Когда он провел пару кругов позади соперника, его шины пришли в негодность,

Потом в попытке атаки [в первом повороте] Себ очень жестко затормозил, что лишь повысило нагрузку на резину. Боттас отразил первую атаку, сместившись в сторону. После этого ресурса шин не осталось.

Уверен, что если бы гонка прошла для нас без осложнений, оба пилота поднялись бы на подиум. Не скажу точно, кто на каком месте – но точно оба финишировали бы в тройке».

Похвалил Маурицио и тактический штаб Скудерии.

«В случае с Кими мы делали в точности то, что придумали утром, а с Себом переключились на план Б, разработанный еще утром, когда Росбергу удалось обогнать его на первом отрезке.

Не думайте, порой и в Ferrari тоже действуют грамотно, – улыбнулся седовласый итальянец. – Ну а если в каких-то ситуациях грамотности не хватает, нам удается верно принимать "на лету" оперативные решения».

По итогам четырёх гонок Скудерия идёт второй в Кубке конструкторов, имея в активе 107 очков и на 52 отставая от Mercedes.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Кими Райкконен , Себастьян Феттель , Валттери Боттас
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Тэги маурицио арривабене
Rambler's Top100