Андретти: Формуле 1 не надо изобретать колесо

Чемпион мира 1978 года считает, что погоня за переменами может быть опасной для всей Формулы 1 – она рискует потерять свою неповторимость.

После долгих обсуждений и споров регламент Формулы 1 на 2017 год претерпит определенные изменения. Машины станут быстрее, изменится их внешний вид. Тем не менее, по мнению Марио Андретти, перемены ради перемен могут негативно отразиться на гонках.

«Формула 1 – это великолепный продукт, – рассказал Андретти в интервью Auto Motor und Sport. – Она сохраняет уникальность из-за особенностей технологий. Это товарный знак. И поэтому ее любят.

В целом автоспорт – это дорогое удовольствие, и иногда в этом отношении ситуация становится особенно тревожной. Именно поэтому за состоянием спорта нужно следить. Но я хочу подчеркнуть – именно следить, а не делать все по-другому, идя на перемены только ради перемен.

Ни одна гоночная серия не идеальна, и нет волшебного рецепта как сделать ее таковой. Но не надо изобретать колесо».

Как считает Марио, в Indy Car сделали именно эту ошибку, начав привносить в серию то, что не вписывалось в ее дух. В итоге была потеря зрителей, прибыли.

Доминирование команды не всегда вредит спорту

Андретти уверен, что доминирование Mercedes на самом деле не идет во вред Формуле 1, поскольку создает дополнительную интригу.

«Все говорят о том, что доминирование Mercedes убивает спорт, но я думаю, что можно увидеть немало интересного, – замечает американский гонщик. – Сейчас все внимание приковано к Ferrari: смогут ли они положить этому конец?

Гонки в Венгрии и Сингапуре показали: у Mercedes больше нет права даже на малейшую ошибку. Ferrari и Феттель – мощная комбинация, и они могут воспользоваться любой помаркой Mercedes. Мне как болельщику это нравится».

"Чем менее комфортно гонщику, тем лучше"

У Марио Андретти есть свой рецепт как сделать гонки интереснее. Нужно просто перестать "нянчиться" с пилотами.

«Проблему дистанционного управления пилотов легко решить. Отмените телеметрию. Или запретите радиопереговоры, – советует Марио. – Мне нравится MotoGP. Парень на мотоцикле предоставлен после старта только самому себе. Ему надо укротить зверя. Без помощи из боксов, без пит-стопов. Только гонка, настоящая, как было раньше. Технологии порой мешают.

Когда есть проблемы с тормозами или прогревом шин, то гонщик должен сам чувствовать и контролировать это. Для этого ему няни не нужны. Почему никто не хочет системы контроля тяги? Это гонщик должен осуществлять контроль. Чем в менее комфортной ситуации гонщику, тем лучше».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марио Андретти
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100