Анализ: почему Жан Тодт предпочитает избегать конфликтов

Жан Тодт руководит FIA вот уже шесть лет. Его спокойный стиль правления критикуют, порой не совсем справедливо. Кейт Уокер анализирует подход француза к управлению.

Президент FIA Жан Тодт редко даёт интервью. Но на прошлой неделе в Париже француз откровенно говорил о своём стиле управления, а также о проблемах, с которыми сталкивается Формула 1.

Тодт стал президентом FIA в 2009-м – и с тех пор занимает этот пост.

Несколько отстранённый стиль управления Тодта благосклонно восприняли в паддоке, уставшего от Макса Мосли. Британец активно вмешивался в спорт, но теперь проблема, по мнению критиков, как раз в противоположном. Усилия Тодта в области дорожной безопасности, расширение международного влияния путём привлечения новых членов – за это и критикуют Жана те, кто считает, что Формула 1 нуждается в твёрдой руке.

Конечно, человеку на такой должности тяжело избежать критики – как в паддоке, так и за его пределами. В частности, в Европейской федерации жертв ДТП (FEVR) полагают, что Тодт – вовсе не тот человек, который должен решать вопросы дорожной безопасности.

«К критике готов»

Многие полагают, что президент должен уделять больше внимания главному автоспортивному первенству планеты.

Иные заходят с другой стороны: как, к примеру, вышеупомянутая FEVR.

«Я готов выслушать критику, – заметил Тодт. – И я готов вынести из неё уроки, если только она разумна.

Думаю, избегая конфликтов, можно добиться гораздо большего. Если вы посмотрите, как развивалась моя карьера в FIA, то увидите, что я шёл на конфронтацию только в случае необходимости. Могу сказать, что я поступил неплохо. Я предпочитал избегать конфликтов, если это можно было сделать».

Нынешние трудности Ф1, считает президент, всего лишь "головная боль". А вот глобальные проблемы дорожной безопасности, идущие вровень с такими серьёзными вопросами, как малярия и СПИД, касаются каждого.

«Как глобальный орган, имеющий влияние в более чем 140 странах по всем миру, FIA не должна пренебрегать исследованиями, призванными уменьшить количество смертей в дорожных авариях. Это было бы безответственно.

Может, я больше интересуюсь вопросами, не связанными с Ф1. Со стороны может показаться, что я не интересуюсь Ф1, но это не так. Просто я интересуюсь не только Ф1», – пояснил Тодт.

«Нужные люди»

Философия Тодта как управленца состоит в том, чтобы найти нужных людей и распределить задачи между ними наилучшим образом.

«Когда я руководил Ferrari, – продолжил Тодт, – то всякий раз старался убедиться, что в нашем распоряжении есть лучшие люди, которые обеспечат мощный двигатель и хорошую аэродинамику. Но не спрашивайте меня о деталях, ибо я не имею о них ни малейшего понятия! Не думаю, что подобное знание входило в мои обязанности.

Моё дело – найти нужных людей и убедиться в том, что у нас есть соответствующая инфраструктура. Эта схема работала.

А ещё нужно было их подгонять. Они подходили и говорили: такая-то деталь будет готова через месяц. А я им в ответ: нет, я хочу через неделю. Вот что я умею делать – и вот что я готов сделать для FIA.

Я рад принять на себя всю ответственность, возлагаемую на президента организации. Мой стиль управления – расставить вокруг себя нужных людей. Не думаю, что президент FIA должен вдаваться в детали и вмешиваться в каждую мелочь.

Хороший управленец – тот, кто окружен первоклассными специалистами. Основываясь на этом, он уже может делать выбор и что-то решать».

Интересы федерации выходят далеко за рамки спорта. Вопросы безопасности, инициативы по сбережению топлива, расширение международного влияния, водители, пассажиры, пешеходы – всеми этими пунктами так или иначе занимается FIA.

При такой широкой области интересов важно, чтобы федерацией управлял тот, кто признаёт необходимость иметь ценных специалистов. Макс Мосли сделал то же самое, когда назначил Сида Уоткинса, призвав его повысить стандарты безопасности с медицинской точки зрения.

Только таким и может быть подход к делу, который исповедовал Мосли – и исповедует Тодт.

«Макс – очень умный парень, – заключил Тодт. – У него свой стиль управления. Не хочу сказать, что я умный, но у меня свой стиль, отличающийся от его подхода.

Вы можете спросить, что же я сделал для Формулы 1. Макс 16 лет занимался различными вопросами, то было его время – а сейчас моё.

Я буду рад, если по истечении моего президентства мою деятельность ещё раз обсудят, вспомнив, что я сделал и чего не сделал. Мою деятельность постоянно оценивают – что ж, это часть моей работы».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Жан Тодт
Тип статьи Аналитика
Тэги fia
Rambler's Top100