Анализ: почему в Mercedes не хотят вмешиваться в борьбу своих пилотов

Глава Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что было бы неправильно жёстко контролировать взаимоотношения Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, несмотря на их столкновение на первом круге Гран При Испании.

Тото Вольф понимает, что противостояние Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга в будущем ещё может принести Mercedes немало проблем. Но в то же время австриец считает, что излишне контролировать действия Хэмилтона и Росберга тоже не стоит.

«Лучшие битвы в Ф1 происходят между напарниками, – сказал австриец. – Такими, как Сенна и Прост, Мэнселл и Пике. Поэтому мы принимаем это.

Через десять, двадцать, тридцать лет мы прочитаем в газетах и в книгах о сражении Хэмилтона и Росберга как об одном из наиболее знаковых противостояний.

Ф1 нуждается в таких вот спорных моментах на трассе и за её пределами. Мы не хотим чрезмерно контролировать своих гонщиков, пытаясь полностью соблюсти корпоративную этику в попытке не выносить сор из избы.

Никто не хочет читать заголовки вроде "Росберг и Хэмилтон стали лучшими друзьями и не будут приближаться друг к другу во время гонки в интересах марки". Необходимо уяснить себе, что это неотъемлемая часть спорта».

Старые друзья

Вольф полагает, что дополнительную уверенность в Mercedes вселяет ещё и то, что Росберг и Хэмилтон давно знакомы друг с другом.

Нико и Льюис были напарниками ещё во времена выступлений в картинге и росли вместе.

«Есть одно преимущество, – продолжил Тото. – Вот почему я с лёгкостью говорю следующее: фундаментально у них близкие отношения.

Они знают друг друга вот уже 25 лет. Они дружили с детства. Они вместе проводили каникулы и выступали в картинге за одну команду.

Между ними существует взаимное доверие. Сейчас они соперники, и порой им не нравятся действия друг друга.

Но существует прочная основа. И эта основа чуточку облегчает нам жизнь. Нам нет нужды контролировать каждый их шаг.

Когда мы пытаемся вмешиваться в их отношения, то лезем в ту область, которую понимаем куда меньше, чем они сами.

Они знают друг о друге всё. Кто как пилотирует, кто как себя ведёт, в каких случаях Нико раздражает Льюиса, а в каких наоборот. Они имеют с этим дело на протяжении 20 лет, со времён картинга. Поэтому нам остаётся только принять это».

Уроки выучены

Вольф сказал, что многому научился за время сотрудничества с Хэмилтоном и Росбергом. Это, по его словам, позволяет ему чувствовать себя увереннее при разборе непростых ситуаций.

В последнее время, по словам Вольфа, справляться с этим стало даже легче, поскольку побеждающая Mercedes уже не испытывает такого давления.

«В самом начале команда находилась под невероятным давлением, обязывающим побеждать, – рассказал глава Mercedes Motorsport. – Но мы уже выиграли чемпионат.

Для компании было важно продолжить историю, начатую ещё в 50-х. И мы завоевали титул дважды подряд. Поэтому сейчас, вероятно, мы исповедуем более взвешенный подход, чем тогда.

Повзрослел и я. Я научился разбираться в подобных непростых ситуациях. Мы сотрудничаем со своими пилотами вот уже несколько лет. Мы хорошо знаем друг друга, и я уверен, что никто не станет рисковать, ставя под угрозу командный результат.

Просто это [столкновение] случилось, когда наши гонщики ехали в непосредственной близости друг от друга. Это дурацкий инцидент, вызванный несколькими обстоятельствами. Нико избрал неверный режим работы мотора, лишившись 160 лошадиных сил, и попытался захлопнуть калитку, не понимая, что Льюис приближается. Льюис же не знал, что у Нико проблемы, и направился в ту сторону, где уже не мог отрулить.

Закончилось всё столкновением, в котором пострадали оба пилота. Мы всё обсудили и оставили в прошлом».

Подобное не повторится?

Вольф чувствует себя спокойно, несмотря на то, что в отношениях гонщиков Mercedes царит напряжённость.

Отвечая на вопрос о возможности повторения подобного инцидента в будущем, Вольф сказал: «Надеюсь, в этом году этого не случится! Я до сих пор не до конца пришёл в себя.

В этом году подобное больше не должно повториться. Нельзя позволить себе дважды за сезон потерять по 43 очка. И пилоты это прекрасно знают.

Могут, правда, возникнуть непредвиденные обстоятельства, в отношении которых мы скажем после гонки, что не ожидали этого. Но я думаю, что мы донесли свой посыл: подобное не должно повториться. Они знают это».

Дополнительная информация: Рене Фаньян

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100