Анализ гоночного темпа: Red Bull выглядит в Бахрейне фаворитом

Вечером в пятницу босс Mercedes F1 Тото Вольф рассказал, что его не беспокоит хорошая скорость Ferrari, чьи пилоты стали лучшими по итогам тренировок. По словам Вольфа, у инженеров его команды есть возможность следить за работой соперников с использованием данных GPS и определять, какой именно режим мотора используется в тот или иной момент. 

У нас нет настолько детальной информации, однако никто не мешает проанализировать темп разных пилотов на длинных сериях. И результаты такого анализа, как оказалось, обещают сенсацию: пилоты Red Bull, которые по чистой скорости стали в пятницу только пятым и шестым, в гоночной конфигурации оказались быстрее соперников. 

Правда, здесь очень важно учитывать два фактора: во-первых, преимущество на резине SuperSoft составило всего несколько сотых секунды, а во-вторых, гонщики Ferrari и Mercedes проехали заметно больше кругов, потому влияние износа шин на их среднее время проявилось сильнее. 

Темп пилотов на длинной серии кругов (шины SuperSoft):

Поз.	Гонщик	Команда	Средн. время/Отст.	Круги	Шины
1.	Даниэль Риккардо	Red Bull	1:35.675	7	SuperSoft
2.	Макс Ферстаппен	Red Bull	+0,027	8	SuperSoft
3.	Кими Райкконен	Ferrari	+0,110	15	SuperSoft
4.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	+0,264	14	SuperSoft
5.	Валттери Боттас	Mercedes	+0,407	18	SuperSoft
6.	Себастьян Феттель	Ferrari	+0,489	15	SuperSoft

Напомним, что мы не учитываем те круги по ходу серии, когда гонщик ошибался, сбрасывал скорость или попадал в трафик, потому представленную картину можно считать вполне объективной.  

При этом важно помнить, что нам неизвестен уровень топлива в баках и режим работы мотора, который упоминал Вольф. Есть и еще одно очень важное замечание: в самом конце тренировок, когда условия на трассе были наилучшими, Феттель проехал еще одну очень короткую серию на шинах SuperSoft. Она продлилась всего четыре круга, а среднее время лидера сезона составило 1:34.283. Эту возможность кратковременного резкого ускорения теперь важно будет учитывать при планировании тактики на гонку.

Теперь сравним темп главных фаворитов на более жесткой резине. Как показали итоги пятницы, на Soft и Medium пилоты едут почти столь же быстро, как и на SuperSoft.

При этом у обоих пилотов Mercedes и Кими Райкконена не нашлось достаточно длинной серии, которую имело бы смысл анализировать – результат Льюиса Хэмилтона следует учитывать только с этой оговоркой. В Ferrari традиционно разделили программу, а вот в Red Bull делать этого, как и в Мельбурне, не стали.

Темп пилотов на длинной серии кругов (шины Medium / Soft):

Поз.	Гонщик	Команда	Средн. время/Отст.	Круги	Шины
1.	Макс Ферстаппен	Red Bull	1:35.277	8	Soft
2.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	+0,050	5	Meduim
3.	Даниэль Риккардо	Red Bull	+0,118	12	Soft
3.	Себастьян Феттель	Ferrari	+0,984	14	Medium

По этим данным также можно говорить о преимуществе Red Bull над Ferrari – с учетом отличия в составах и протяженности серии его можно оценить в две-три десятых.

Если резюмировать, то решающего преимущества в Бахрейне, похоже, нет ни у одной из трех топ-команд. RBR смотрится чуть предпочтительнее, но определяющую роль сыграют итоги квалификации, действия пилотов на старте и тактика. Скорость лидеров очень близка, и преимущества, позволяющего провести обгон, в Бахрейне нет ни у кого из них. 

Фото: Sutton Motorsport Images

Чего ждать в середине пелотона?

Также мы изучили скорость гонщиков, чьи команды входят в группу середняков пелотона. По итогам первого Гран При можно говорить, что здесь наилучшими шансами располагают Haas, Renault и McLaren.

Оценив темп этих команд на шинах SuperSoft, можно говорить о двух моментах. Во-первых, в Бахрейне ощутимо лучше остальных смотрится McLaren – преимущество над соперниками составляет весомые полсекунды, и это на более жестких шинах. А во-вторых, пока о борьбе с Red Bull, о которой говорил Фернандо Алонсо, речь все же не идет.

Вот как выглядит сравнительный темп пилотов. Мы добавили в таблицу обоих представителей Williams, но их стоит сравнивать прежде всего между собой. 

Темп пилотов на длинной серии кругов:

Поз.	Гонщик	Команда	Средн. время/Отст.	Круги	Шины
1.	Фернандо Алонсо	McLaren	1:36.261	10	Soft
2.	Нико Хюлькенберг	Renault	+0,498	7	SuperSoft
3.	Ромен Грожан	Haas	+0,601	11	SuperSoft
4.	Лэнс Стролл	Williams	+1,257	9	SuperSoft
5.	Сергей Сироткин	Williams	+1,449	7	SuperSoft

Анализ данных: Хайко Штрицке и Норман Фишер