Анализ: что говорит статистика о шансах Росберга на титул

На счету пилота Mercedes сейчас пять побед подряд и преимущество в 17 очков над партнёром по команде. Какие выводы можно из этого сделать, опираясь на данные из книг истории Ф1?

Принято говорить, что статистика знает все. В том числе знает она и тот факт, что сейчас Нико Росберг возглавляет таблицу пилотов, одержавших наибольшее количество побед в Гран При, но так и не ставших чемпионами мира. Первую строчку немец делит со Стирлингом Моссом – "Великим неудачником", который четыре раза заканчивал сезон вторым в 50-е и 60-е.

Будучи одним из сильнейших пилотов своего поколения, британец раз за разом ошибался с выбором команды и уступал титул то одному, то другому сопернику.

Пилоты, выигравшие наибольшее число Гран При, но не ставшие чемпионами

  Пилот Годы выступлений Гран При Победы
1  Стирлинг Мосс 1951-61 67 16
 Нико Росберг 2007- 187 16
3  Дэвид Култард 1994-2008 247 13
4  Карлос Рейтеман 1972-82 149 12
5  Фелипе Масса 2002- 233 11
 Рубенс Баррикелло 1993-2011 326 11
7  Ронни Петерсон 1970-78 123 10
 Герхард Бергер 1984-97 210 10
9  Марк Уэббер 2002-13 217 9
10  Жаки Икс 1967-79 122 8

В числе тех, кто также входит в число лидеров по этому невеселому показателю, мы можем найти фамилии еще нескольких гонщиков, кто был очень близок к чемпионскому званию, но так и не добился его – Фелипе Масса и Марк Уэббер самые яркие тому примеры.

С другой стороны, из приведенной таблицы можно сделать вывод, что любой, кто выиграл хотя бы 17 гонок в Формуле 1, в итоге становился чемпионом мира – таких пилотов на настоящий момент 15 человек.

Ники Лауда, Ferrrai и Джеймс Хант, McLaren
Ники Лауда, Ferrari и Джеймс Хант, McLaren. 1976 год

Две победы со старта сезона

Удивительно, но за последние десять лет всего дважды сезон стартовал с двух побед одного и того же пилота. Оба раза это удавалось будущему чемпиону мира – Дженсону Баттону в 2009-м и Себастьяну Феттелю двумя годами позже.

Вообще же уже три с лишним десятилетия пилот, дважды выигравший в дебюте, непременно завершал год с чемпионской короной. А за всю историю из этого правила было лишь четыре исключения.

Пилоты, победившие в двух первых Гран При, но не ставшие чемпионами мира

  Год Победитель первых Гран При Чемпион мира
1 1973 Эмерсон Фиттипальди (Lotus) Джеки Стюарт (Tyrrell)
2 1976 Ники Лауда (Ferrari) Джеймс Хант (McLaren)
3 1979 Жак Лаффит (Ligier) Джоди Шектер (Ferrari)
4 1982 Ален Прост (Renault) Кейо Росберг (Williams)

Из этих случаев наиболее известной, конечно, является история 1976 года, когда авария на Нюрбургринге не позволила Ники Лауде довести сезон до логичной победы.

Показательна и другая ситуация: в 1979-м в Ligier так легко выиграли две январские гонки в Южной Америке, что несколько расслабились и после нескольких месяцев перерыва – к началу европейского сезона – упустили инициативу.

В целом же эти эпизоды относятся ко временам, когда надежность была на несколько порядков ниже нынешней и несколько сходов того или иного гонщика могли перевернуть таблицу общего зачета с ног на голову.

Также важно, что пилот, захвативший инициативу в дебюте, еще ни разу не проигрывал титул своему напарнику.

Себастьян Феттель. ГП Японии, Воскресенье, после гонки.
Себастьян Феттель, Red Bull Racing. Гран При Японии 2013

Фото: XPB Images

Пять побед подряд

С прошлогоднего Гран При Мехико Нико Росберг никого не подпускает к вершине подиума. С 1950 года это десятая подобная серия – все предыдущие, вне зависимости от того, были они зафиксированы в одном сезоне или, как сейчас, в конце одного и начале следующего, неизменно приводили пилота к титулу.

Серии из пяти и более побед в Гран При

  Пилот Первая победа Последняя победа Всего
1 Себастьян Феттель (Red Bull Racing) Бельгия-2013 Бразилия-2013 9
2

Альберто Аскари (Ferrari) Бельгия-1952 Аргентина-1953 7
Михаэль Шумахер (Ferrari) Европа-2004 Венгрия-2004 7
4 Михаэль Шумахер (Ferrari) Италия-2000 Малайзия-2001 6
5




Джек Брэбэм (Cooper) Голландия-1960 Португалия-1960 5
Джим Кларк (Lotus) Бельгия-1965 Германия-1965 5
Найджел Мэнселл (Williams) ЮАР-1992 Сан-Марино-1992 5
Михаэль Шумахер (Ferrari) Австралия-2004 Испания-2004 5
Льюис Хэмилтон (Mercedes) Италия-2014 США-2014 5
Нико Росберг (Mercedes) Мексика-2015 Бахрейн-2016 5

Стоит отметить, что если не принимать во внимание входившую в календарь гонку "500 миль Индианаполиса", то серия Аскари также составит девять побед, а единственный пилот, которому удалось совершить две подобные серии в течение одного сезона, – Михаэль Шумахер в 2004-м.

Что же в итоге?

Если верить приведённым выкладкам, то Нико Росберг однозначно должен стать в 2016 году чемпионом мира. Впрочем, хорошо известно, что статистика действительно знает всё – но лишь о прошлом.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100