Анализ: что Ф1 может вынести из мексиканского триумфа?

Поделились
Комментарии
Анализ: что Ф1 может вынести из мексиканского триумфа?
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
5 нояб. 2015 г., 10:09

Потрясающий успех первого за две с лишним декады Гран При в Мексике в состоянии многому научить Формулу 1, считает Джонатан Нобл.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Доктор Виджей Малья
Карлос Слим Домит, владелец America Movil и Серхио Перес, Sahara Force India F1 на стартовой решетке
Команда Mercedes AMG F1 празднует на подиуме
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08
Подиум: второе место - Льюис Хэмилтон Mercedes AMG F1, Эндрю Шовлин, инженер Mercedes AMG F1, победи
Подиум: второе место - Льюис Хэмилтон Mercedes AMG F1, Эндрю Шовлин, инженер Mercedes AMG F1, победи
Подиум: Найджел Мэнселл
Подиум: победитель гонки - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 празднует на подиуме
Подиум: победитель гонки - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 празднует на подиуме
Самолеты над трассой
Фанаты на главной трибуне
Фанаты Серхио Перес, Sahara Force India F1 на главной трибуне
Гонка
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing и Даниил Квят, Red Bull Racing с мексиканским рестлером Мистико
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-30

Даже немного забавно, что всего неделю спустя после того, как Ferrari отказалась "устраивать цирк" для фанатов в Остине, Гран При Мексики продемонстрировал, сколь важно для Формулы 1 приводить публику в восторг – чего бы то ни стоило.

Эмоции, энтузиазм, ликование фанатов на трибунах автодрома имени братьев Родригес – лучшее доказательство тому, что болельщики готовы раскошеливаться даже на не самые дешевые билеты, если им дать то, чего они хотят.

Как заметил один телевизионный комментатор, именно благодаря атмосфере на трибунах в Мехико "мы увидели прежнюю Формулу 1".

Безумие фанатов

Уик-энд в Мексике сделали столь незабываемым именно фанаты. В памяти тех, кто приехал в минувший уик-энд в Мехико, останутся не многокилометровые пробки, не конфигурация самой трассы и даже не гонка – многие запомнят прежде всего потрясающие трибуны бейсбольного стадиона.

Дети, родители, бабушки и дедушки, пришедшие понаблюдать за своими героями. Плакаты, маски, проплывающие между рядами подносы с напитками, улыбки… Всё это скорее напоминало атмосферу футбольного матча, нежели гонки Формулы 1.

На фоне того, как в Ф1 не утихают разговоры о том, что в чемпионате не осталось героев, мы целую неделю наблюдали, как Серхио Перес временно исполнял обязанности божества.

И всё же – один человек не может стать поводом для такого праздника. Гран При Мексики стал знаковым событием для сотен тысяч, которые просто получили от Формулы 1 именно то, чего хотели.

Подиум для рок-звезд

Взять хотя бы подиум. Решение о его переносе с привычной позиции над пит-лейном в чашу бейсбольного стадиона оказалось одним из ключевых в прошедший уик-энд. Картинки с церемонии награждения были просто потрясающими.

При этом нет ничего удивительного, что всё в Мексике сработало столь хорошо. Как правильно заметил в воскресенье вечером Эрик Булье, все ингредиенты, которые сделали прошедший уик-энд незабываемым, хорошо известны.

«Я не думаю, что мы должны чему-то здесь "поучиться", – сказал он. – Всё дело в правильном продвижении. Прежде всего, условия были отличными. Коммуникации работали великолепно. Нам помогло то, что в паддоке были два мексиканских пилота, но что важнее всего – организаторы правильно смогли их использовать в целях популяризации Гран При.

Это страна, где любят спорт, а в довершение ко всему на уровне были и сама трасса, и стадион, и позиция для подиума. Они создали что-то уникальное. Я очень рад за промоутеров в Мексике, потому что они добились потрясающего успеха».

Кризис самоопределения

Возможно, главной ошибкой Ф1 в последние годы стал тот факт, что она слишком уверовала в свою глобальную популярность. Наверное, именно поэтому этапы в Турции, Корее или Индии – в странах, где нет гоночных традиций – так и не смогли ни закрепиться в календаре, ни привлечь болельщиков.

Помимо того, что зачастую трассы находились слишком далеко от крупных городов – давая тем самым людям больше поводов задуматься о целесообразности поездки – промоутеры, складывалось впечатление, просто не хотели подстраиваться под нужды и требования местной публики.

Это был какой-то странный подход. Страны получили совершенно новые, похожие друг на друга как две капли воды автодромы от Тильке. Всё было формализовано и зарегулировано до такой степени, что у Ф1 просто не оставалось шансов закрепиться на местном рынке.

Было какое-то необъяснимое нежелание меняться, заботиться о продвижении и повышении популярности чемпионата перед тем, как провести Гран При. Не было сделано ничего, что могло бы заставить болельщиков забить трибуны под завязку.

Я помню, как беседовал с промоутером гонки в Корее, который сказал, что главная причина, по которой трибуны остались пусты, состоит в том, что люди просто не знают пилотов.

Он настаивал, что большие номера на машинах могли бы помочь болельщикам хоть как то отличить автомобили друг от друга, поскольку для многих из них не было никакой разницы между двумя Ferrari, Red Bull или McLaren…

Так почему же, зная, что на отдельных рынках необходимы простые и понятные изменения, Ф1 не готова проявлять гибкость?

Разрушая стереотипы

Промоутеры в Мексике не хотели повторять этих ошибок. Они понимали, что если не создадут что-то особенное для своих фанатов – вроде того подиума на бейсбольном стадионе – то просто не смогут привлечь болельщиков на трибуны.

Мексиканский бизнесмен Карлос Слим-младший, выступивший одним из главных инициаторов возвращения Ф1 в страну, сказал: «Решение разместить подиум на стадионе – это шаг, позволивший приблизить фанатов к действу.

Я думаю, то, что мы увидели в Мексике в этот уик-энд, может стать хорошим примером, как правильно преподносить фанатам Формулу 1. Мы видели множество детей на трибунах, мы видели тех, кто на самом деле автоспортом интересуется не слишком уж сильно, – но вдруг гонка Формулы 1 стала для них главным событием в стране».

Циники могут сколько угодно говорить о том, что сама по себе гонка получилась унылой, или о том, что нельзя судить об успехе Гран При только по первому году и церемонии награждения с конфетти. Но точно так же, как Монца дарит болельщикам потрясающие воспоминания – в том числе и благодаря атмосфере под подиумом – этап в Мексике сумел обзавестись своим собственным уникальным образом.

Можно, конечно, продолжать бурчать и негодовать из-за исчезновения легендарной "Перальтады", которую заменила серия очень медленных поворотов на последнем секторе трассы, но вряд ли у кого-нибудь есть сомнения, что всем до единого болельщикам, что заполнили до отказа чашу бейсбольного стадиона, эта идея пришлась по душе. Они были в восторге от того, что увидели.

«Да, в этом был немалый элемент шоу – в американском стиле, но в этом нет ничего плохого, – сказал Булье. – Мы должны приспосабливаться к местной культуре, находить подход к людям.

Нельзя ограничиться стандартной "холодной" церемонией награждения в Мексике, где люди болеют столь страстно. Надо искать пути понравиться местным болельщикам. В конце концов, мы не только спорт, но и шоу. Подобные приемы не меняют сути Формулы 1, но позволяют болельщикам получить больше эмоций».

Ключ – в последнем предложении. Прийти на спортивное состязание, концерт или даже в цирк – значит, получить эмоции, которых не испытаешь в повседневной жизни, окунуться в уникальную атмосферу. Это своего рода форма эскапизма, бегства от насущных проблем.

Это как раз то, что подарил болельщикам Гран При Мексики – и именно в этом секрет его успеха. Простое желание угодить болельщикам может порой приносить потрясающие результаты. Чтобы устроить по-настоящему хорошее шоу, оказывается, не нужно никаких искусственных "мер по увеличению зрелищности гонок".

Нет ничего постыдного в том, чтобы устраивать цирк в Ф1. Главный вопрос, который теперь должен мучать мексиканских промоутеров, в том, как им превзойти нынешний успех в будущем году, а не в том, всё ли они верно сделали в этом…

Следующие статьи раздела Формула 1
Квят: Второй год с командой должен быть проще

Предыдущая новость

Квят: Второй год с командой должен быть проще

Следующая новость

Култард: Мы теряем слишком много талантов

Култард: Мы теряем слишком много талантов
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Местонахождение Автодром братьев Родригес
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Аналитика